en faisant le point sur ma semaine de courses Beber : 41 courses effectués
- 35 en X
- 6 en green ?
Alors qu'il n'y a pas si longtemps c'était plutôt le contraire !
Constat sur PARIS et IDF je n'ai pas d'éléments sur les autres régions, le green nous est retiré progressivement à nous les VTC en Hybrid ?
Mais pas de panique !! car perdre la gamme green n'est pas la fin du game, ne vous précipitez pas a vouloir acheter des véhicules EV il faut pour cela une bonne réflexion et analyser le marché
C qui est déguelasse et hypocrite c'est de décréter du jour au lendemain qu'un hybride n'est plus un vehicule assez propre, ils se foutent ouvertement de notre tronche et nous manipule avec leur lois, doit on leur rappeler que les gens ne sont pas riches pour changer de voiture comme de chaussettes !!!??
Même un diesel avec filtre a particules pour moi c'est un véhicule propre. Rien ne sort pratiquement du pot d' echappement.
Ce n' est pas vrai pour les diesel sans fap. J' en ai eu sans fap et avec fap. Y' a pas photo
Le basculement du Green vers le X c’est car Uber a remis en choix numéro 1 le X pour combler la futur suppression des hybrides.
Ils n’ont plus d’intérêt à faire la propagande du Green avec des soit disant véhicules propres puisqu’a la fin de l’année ils supprimeront les diesels.
La nouvelle com pour 2025 sera (je cite des chiffres au hasard) 80% de trajets en hybrides (gamme X) et 20% de trajet en véhicule sans émission (gamme Green 100% électriques) puis ils annonceront un objectif de trajet 100% électriques à l’horizon 2030 qui ravira les idéologues.
Dans le même temps ils financent des formations pour faire doublé le nombres de chauffeurs ce qui fera 2x plus de voitures qui tourne dans le vide à attendre une course donc 2x plus de pollution une véritable mascarade.
Bonjour, depuis mardi, j'ai été éjecté des Green car je suis en hybride, résultat plus de courses! Les passagers sont pas bêtes, ils prennent quasiment systématiquement le moins cher et en plus ont pour ce prix une voiture Confort comme une Tesla. Donc le calcul est vite fait, plus la peine de commander de Confort.
Je pense que Uber devrait fusionner les Green et Confort au tarif Confort car actuellement chez nous c'est perdant pour tous les chauffeurs.
Les UberX ne bossent plus et les Confort le font au tarif Green.
Je pense que par solidarité et aussi pour se faire respecter, tous les Confort devraient se déconnecter de Green. Rester en confort et en UberX. Le tarif Green ne sert plus à rien, sauf au client d'avoir une voiture de luxe au tarif le plus bas. Total, les UberX ne travaillent plus et les Confort sont au rabais.
Notre seul levier est la possibilité de TOUS se retirer de Green.
Il sert à avoir une voiture de luxe électrique au tarif le plus bas existant
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Iber offre le tri aux passagers, c'est plus la loterie d'avoir une Electric luxe ou une hybride en prenant Green, c'est systématiquement une Électrique, donc grosse autonomie donc haut de gamme..c'est simple.
Je suggère vraiment de se retirer de Green, c'est la mort de la section Confort et des UberX si les électriques haut de gamme restent dans Green.
Et pour vous les Confort, vous avez investi dans un VE pour quoi? Pour faire que du Green?
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Bon, apparemment dans les préférences ne s'affiche plus Green, donc on ne peut pas s'en défaire.
Il y a 9 ans, un VTC avait voulu créer sa plate-forme avec des commissions mini...malheureusement ça n'a jamais vu le jour. Et c'est bien dommage car vous savez quoi? Uber se gave sur notre dos, c'est notre temps, notre voiture, notre investissement, nos assurances...nos frais et un beau jour, ils mettront au point le véhicule autonome 100% sans chauffeur et la, merci au revoir tout le monde! On s'est bien gavé pour monter notre projet, maintenant oust! Fini les 25%, On passe à 100% de chiffre d'affaire. Et voilà!
Je suis en Hybride, j'ai conduis ce week-end le soir quand il y avait de la demande, j'ai reçu quasi que du green.
J'ai conduis après en période creuse, 0 green (et le X sonnait 1 fois/h)
Vous constatez quoi vous ? Surtout ceux en province