Ça sonne pas !


Habs

Habs

Maître Zoneur
18 Mai 2016
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#11
Même début octobre c était pas ça donc avant les vacances ce qui ne s'est pas arrangé pendant les vacances évidemment .

En plus maintenant avec les travaux ça vaut même plus le coup . Demande très faible , non majorée + courses au forfait bidon + course de 2 km ...

Quant à la banlieue de toute façon c'est rarement incroyable . Ça m'est déjà arrivé de prendre des courses à Nanterre , Rueil etc alors que je revenais sur Paris . Merci les 2 , 3km d'appoche en sens opposé + 1 ou 2 km toujours dans le sens opposé en charge pour 4.50 .
 
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Cypheur

Cypheur

www.vtcblackline.fr
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13 Mars 2017
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#12
Mais l'Ile de France ce n'est pas Côte d'Azur, chez nous VTC n'est pas un job saisonnier...
Je suis pas sur la côte d'Azur... on a pas du tout le même marcher que chez eux (pourtant on est a cotes).
L'année dernière on avait les mêmes discutions, donc ca doit pas être un mythe.
Même en privé ca ralentit en fin d'année, pourtant j'ai une clientèle pro qui n'est pas saisonniere et est régulière mais ca ralentit quand-même
 


max

max

Zoneur Averti
VTC
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Paris
#13
Je vous l'avais dit. On est passé de 20% de réussite à l'examen écrit à plus de 86% de réussite. soit plus de 1000 -1300 personnes par session en Ile de France. Oui il reste encore l'épreuve pratique mais il faut le dire. Il y' a de plus en plus de chauffeur VTC. Faut il un némérus clausus pour réguler le marcher du VTC? On pourrait faire un sondage.
D'après les derniers chiffres, c'est entre 700 et 800 nouvelles cartes tous les deux mois, ça pèse lourd. On n'a pas de chiffres sur les chauffeurs qui arrêtent, mais ça doit peser pas grand chose vu le nombre de VTC qu'il y a dans les rues. Perso, j'ai jamais vu ça un debut novembre en 4 ans…

Perso, je passe en activité complémentaire en janvier (juste de quoi rembourser mon crédit), mais ça va être chaud pour les gars qui restent.
 


A

Aymenuberx

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2 Aout 2015
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#14
Slt tous le monde je voulais savoir si c’était un problème venant de mon compte ou si vraiment y’a aucune demande sur le 92 ?
Car en effet pour des raisons de santé j’avais arrêté l’activité depuis 2 mois donc je me suis dis que peut être Uber se venge lol !
Ça sonne vraiment pas !
Alors éclairez moi svp
Merci davance de vos retours
Moi je suis dans le 93 , sa sonne pas aussi de mon coté , vraiment inquietant, je reflechis à arreter
 


max

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Zoneur Averti
VTC
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#15
Je suis pas sur la côte d'Azur... on a pas du tout le même marcher que chez eux (pourtant on est a cotes).
L'année dernière on avait les mêmes discutions, donc ca doit pas être un mythe.
Même en privé ca ralentit en fin d'année, pourtant j'ai une clientèle pro qui n'est pas saisonniere et est régulière mais ca ralentit quand-même
Ben oui, l'année dernière on avait les même discutions parce qu'il y avait autant de chauffeurs qu'aujourd'hui avant la loi GG, mais là c'est encore pire que l'année dernière en appli.
 


Cypheur

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#16
Ben oui, l'année dernière on avait les même discutions parce qu'il y avait autant de chauffeurs qu'aujourd'hui avant la loi GG, mais là c'est encore pire que l'année dernière en appli.
Tu es mieux placé pour parlé appli. Le souci c'est que tout le monde se met sur Uber, les gars qui font du complément, les gars qui teste le boulot... au final il y a plus de courses pour les pro qui font le choix du full appli. A méditer.
 


Habs

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Maître Zoneur
18 Mai 2016
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#17
D'après les derniers chiffres, c'est entre 700 et 800 nouvelles cartes tous les deux mois, ça pèse lourd. On n'a pas de chiffres sur les chauffeurs qui arrêtent, mais ça doit peser pas grand chose vu le nombre de VTC qu'il y a dans les rues. Perso, j'ai jamais vu ça un debut novembre en 4 ans…

Perso, je passe en activité complémentaire en janvier (juste de quoi rembourser mon crédit), mais ça va être chaud pour les gars qui restent.

Voilà finalement l'activité sert à te payer une caisse , l'assurance , le carburant quelques restos ou quelques paquets de cigarettes pour les fumeurs et peut être quelques jours de vacances dans l'année en dehors de ton vrai salaire mais ça s'arrête là .

Et encore , même dans cet objectif , si pas de majos il vaut mieux rester à la maison .
 


Raz

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Le matin je dors. Le grisbi viens le soir.
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#18
j'attend que le 31 décembre pour pété le score lol en attendant je gratte ce qu'il y a prendre.
En complément ya les assedic au cas où pour ceux qui ont des droits sa peut aider.
Y'aura les fêtes de noel en décembre sa reprendra les parisiens serons de sortie !
 


max

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Zoneur Averti
VTC
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#19
j'attend que le 31 décembre pour pété le score lol en attendant je gratte ce qu'il y a prendre.
En complément ya les assedic au cas où pour ceux qui ont des droits sa peut aider.
Y'aura les fêtes de noel en décembre sa reprendra les parisiens serons de sortie !
Ha ouais, super, t'attends décembre pour faire du chiffre :joy: T'es un travailleur saisonnier ou tu fais ça en activité complémentaire ? Parce que pour les chauffeurs qui bossent à plein temps, ça ne marche pas comme ça.
 


Habs

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Maître Zoneur
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#20
Tu es mieux placé pour parlé appli. Le souci c'est que tout le monde se met sur Uber, les gars qui font du complément, les gars qui teste le boulot... au final il y a plus de courses pour les pro qui font le choix du full appli. A méditer.
Bah il y a sûrement pleins de gens comme moi qui font du complément parce que ça gagnait rien à plein temps .

Si ça avait été correcte , je serai resté à plein temps mais je gagne actuellement en 35 h 2.5 fois ce que je gagnais en 60 h d'appli et tout ça avec des charges déjà payées qui ouvrent des droits en cas de besoin .
 


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