Vous consultez : Manifestation taxi 15 avril

[dip]

Les taxis ont le droit de rêver !!
Ils peuvent aussi demander l'éradication des VTC.....

Rigole pas trop en Italie les taxis ont bien reussi....

 

[Vtc0706]

L'essence même du VTC, c'est la maraude électronique. Si tu enlèves la maraude électronique, l'activité VTC n'a plus aucune utilité, et n'existera plus. Si tu l'enlèves, ça revient à créer un monopole. TOUTES les applications s'uniront pour faire invalider ce décret, jusqu'à la Cour Européenne, s'il le faut. En plus des pertes d'emplois...
Les taxis n'auront que gagner du temps, mais auront perdu beaucoup d'énergie, et terni leur image.
Pour moi, ce décret tend plutôt à être annulé qu'à être appliqué. D'autant qu'il est "quasi impossible" de l'appliquer.

Le seul objet de la concurrence déloyale c'est la licence. Et encore, ça c'est un problème créé par les taxis, avec l'aide de l'Etat et la G7... La maraude n'a rien à voir dedans, c'est juste 1 prétexte pour revenir au monopole...
A savoir : Avant l'ouverture à la concurrence, Attali avait prévoyait un rachat des licences par l'Etat calé sur l'inflation alors que c'est lui-même qui les avaient données gracieusement ; Mais les syndicats, taxis... ont refusé.

Pour moi, ça a été 1 grosse erreur car :
- La concurrence arrivait quoiqu'il arrive,
- Il était à prévoir que les prix de la licence de l'époque allaient chuter. Même les anciens taxis me conseillaient de ne pas acheter. Je les ai écoutés.
- C'était le bon moment d'en finir avec ce système de licences mafieux, véreux, spéculatif créé et nourri par les taxis eux-mêmes.
- C'était le bon moment d'en finir avec les abus de pouvoir opérés par les sociétés de taxis, radios comme locations (G7, Slota,...), qui imposaient LEURS conditions (Comme Uber... avec les VTC) : 1 seul partenaire exclusif, prix des locations abusifs, impossibilité de retrouver 1 véhicule si on part en vacances...
- C'était 1 bon moyen de dire :"Vous nous avez exploité pendant des années en jouant le chaud et le froid sur 1 morceau de papier gratuit. Maintenant, c'est fini !".

A partir de là, plus de concurrence déloyale, plus de monopole, plus d'exclusivité... Et les applications se battraient pour récupérer les chauffeurs, et surtout garder les meilleurs ; Tout le monde y aurait trouvé son compte.

L'un dans l'autre, application de la loi ou pas, ça me va parfaitement car j'ai les 2 cartes professionnelles.

Mm aux États Unis, les plus libéraux y a la licence.
Partous dans le monde y a des licences.
Pour le stationnement sur voie publique des vtc, quand sa gêne que les taxi tout le monde s'en fout... mais y a dés riverains qui ont commencé à se plaindre

 

[vtcstreet]

Mm aux États Unis, les plus libéraux y a la licence.
Partous dans le monde y a des licences.
Pour le stationnement sur voie publique des VTC, quand sa gêne que les taxi tout le monde s'en fout... mais y a dés riverains qui ont commencé à se plaindre

du moment que tu reside sur un lieux touristique ou proche d une gare que sa soit sur paris ou en banlieue le stationnent c etait deja un probleme avant meme l arrive des vtc

 

[player59]

Comme pour les LOTI, la loi de la maraude électronique, le gouvernement l'appliquera a un moment.
Sur Paris, t'a 3 VTC en attente dans chaque rue.

Attendons de voir ce que donne les élections présidentielles! Si Macron gagne les taxis n'auront que leurs yeux pour pleuré et pour les vtc et autres et Bien soit il trouve une parade pour se retiré du metier (pour ceux qui travaillent avec les applis) au sinon au risque de finir comme Kunta kinte!!!!!pour ceux qui ont leur propre clientèle et bien la il faudra être très fort pour être pour conservé sa clientèle!!! Alors VTC et Taxis tout le monde aux urnes et vous savez quelle sont les traitres qu'il faudra éliminé!!!!!

 

[KAD]

Mm aux États Unis, les plus libéraux y a la licence.
Partous dans le monde y a des licences.
Pour le stationnement sur voie publique des VTC, quand sa gêne que les taxi tout le monde s'en fout... mais y a dés riverains qui ont commencé à se plaindre

Ah nan, tu peux pas dire que tout le monde s'en fout :
- UberPoP supprimé (Tant mieux)
- Heetch idem
- LOTI / CAPA terminé
- Les examens VTC = Examens Taxi

L'activité Taxi est plus avantagé que celle des VTC :
- Voie de Bus
- Voie de Taxi Orly / Roissy
- Les Banques
- La maraude
- Les stations
- Les flics sont plus cools avec les taxis, à raison car ils conduisent mieux avec l'expérience (ce n'est que mon avis).
- Les bases Orly / Roissy
- Les Badge ADP (supprimés pour les VTC depuis quelques temps)
- Les espaces de dépose / charge des passagers
- Le tarif réglementé (un avantage comme 1 inconvénient)

Il y a également des inconvénients pour les 2 côtés, mais par expérience, l'activité taxi est plus "facile", mais trop de charges.

Le gros problème, c'est vraiment la licence. Pour moi, la seule solution : Un fond commun aux taxis et VTC.

 

[GH7]

Non le mien est destiné que pour toi car ton proverbe n'existe pas en français alors la prochaine fois écrit le ainsi aprés traduit le en français et si tu veux je peux même te le faire en anglais, italien.....sauf qu'il passera jamais mieux qu'en algérien
Ps : je l'ai écrit en algérien et non pas en arabe.....

a la base le proverbe moi je le connais en berbère , dans d'autre langues garde le pour toi en cas où tu fait monter un touriste Anglais ou Italien, et malheureusement on est hors sujet
bref , reprenant le sujet.

Apparemment les chauffeurs de Taxi vont céder une partie des voies de bus au VTC contre une petite com.

 

[Cypheur]

a la base le proverbe moi je le connais en berbère , dans d'autre langues garde le pour toi en cas où tu fait monter un touriste Anglais ou Italien, et malheureusement on est hors sujet
bref , reprenant le sujet.

Apparemment les chauffeurs de Taxi vont céder une partie des voies de bus au VTC contre une petite com.

Les voies de bus ne sont pas gérées par les taxi. Ils ont juste l'exclu sur la taxe à paier pour y circuler
Perso je pense que les taxi ont bien joué leur coup pour les dernières lois. L'examen de vtc se passe en chambre de commerce (tenues par les taxi), l'histoire du tronc commun ne change rien pour eux mais complique tout pour les vtc, les LOTI sont casiment exclut du boulot, les taxi peuvent devenir vtc en équivalence impossible pour l'inverse... Au final ils placent leurs billes tranquillement pendant que les vtc se battent contre uber au lieu d'essayer de sauver leur job. Un peu comme les taxi au début.

 

[Eduardo]

Pour la maraude électronique c'est un peu tard que cette loi a été annulé par le conseil constitutionnel il vaut mieux demander l'achat des licences par l'état et libéré ce marché qui est de toute façon saturé et mort!

Ce qui est demandé en ce moment pour les syndicat est revenir à taxis et grand remise. Sans doute le nombre de vtc va être limite.