Vous consultez : Presse Médiation Terminée

[Djo1504]

Bonjour écouter il y a une nouvelle application mysam qui a l'air tout à fait raisonnable en terme de commissions et qui en fait en période de test je vous propose pour ceux qui travaillent déjà à mysam et qui ont des relations avec eux de leur proposer un accord commercial c'est-à-dire une inscription en masse des chauffeurs et de leur part il communique sur le fait que les chauffeurs ne veulent plus travailler avec über il ferait d'une pierre deux coups il grandirait d'un coup en profitant de la grogne et profiterais du mouvement de grève contre über qu'est-ce que vous en pensez
[DOUBLEPOST=1486657268,1486657141][/DOUBLEPOST]Après je dis mysam je ne les connais pas je ne travaille pas encore avec eux par contre pour moi il n'y a qu'en s'associant avec un concurrent direct de haber qu'on pourra les faire plier on ferait d'une pierre deux coups non seulement on a faible Hirel beurre en lui mettant en face un concurrent sérieux et on pourrait négocier les conditions de la plate-forme la moins gourmande à über

 

[didoux93]

Bonjour écouter il y a une nouvelle application mysam qui a l'air tout à fait raisonnable en terme de commissions et qui en fait en période de test je vous propose pour ceux qui travaillent déjà à mysam et qui ont des relations avec eux de leur proposer un accord commercial c'est-à-dire une inscription en masse des chauffeurs et de leur part il communique sur le fait que les chauffeurs ne veulent plus travailler avec über il ferait d'une pierre deux coups il grandirait d'un coup en profitant de la grogne et profiterais du mouvement de grève contre über qu'est-ce que vous en pensez
[DOUBLEPOST=1486657268,1486657141][/DOUBLEPOST]Après je dis mysam je ne les connais pas je ne travaille pas encore avec eux par contre pour moi il n'y a qu'en s'associant avec un concurrent direct de haber qu'on pourra les faire plier on ferait d'une pierre deux coups non seulement on a faible Hirel beurre en lui mettant en face un concurrent sérieux et on pourrait négocier les conditions de la plate-forme la moins gourmande à über

Ca ne fonctionnerait qu'un temps à mon avis.
Uber sait séduire dans l'urgence des chauffeurs à coups de majos.
Il faut une réglementation tarifaire généralisée de tout le secteur pour la stabilité du marché.

 

[fourmie]

Ca ne fonctionnerait qu'un temps à mon avis.
Uber sait séduire dans l'urgence des chauffeurs à coups de majos.
Il faut une réglementation tarifaire généralisée de tout le secteur pour la stabilité du marché.

Mais il a raison il faut essayer d abord on c est jamais sa peut marcher jusque ici rien ne a fonctionné donc on essaie et on verra plus tard peut être que la solution elle est juste devant nos yeux mais pour cela faudrait que une majorité de chauffeur suive notre démarche

 

[gilou]

Uber est en plus rentable en france

http://www.latribune.fr/entreprises...ntabilite-d-uber-a-augmente-de-40-637114.html

 

[max]

On en revient toujours au point Zéro, y compris après des tentatives de conciliation et de médiation.
La seule manière de les faire plier, c'est la GUERRE SUR LE TERRAIN , peuplé de suffisamment de soldats pour la mener avec force, sur tous les fronts.
Uber a pour pratique d'user psychiquement ces adversaires par lassitude, il faut les user avec un mouvement contestataire dure, organisé et sans précèdent.
Player59 et Berliner ont bien raison de dire que l'état et Uber se sont rendus complices d'une alliance fine et peut-être préméditée, ayant eu pour seul objectif de maintenir la courbe du chômage.
Pour ces dirigeants, exit les dégâts qu'ont pu provoquer la monté en puissance d'une économie incontrôlée qui n'aura eu cesse de se jouer des lois française, de la concurrence, et des victimes qu'ont été tous ces chauffeurs ignares du monde de l'entreprise, pressés jusqu'au dernier souffle par un modèle économique affûté.
Malgré cet état des lieux, le gouvernement va laisser une ardoise bien vide au goût amère comme inachevé à la profession et passer le témoin aux mains d'autres énarques qui seront plus ou moins conciliants à défendre notre cause.
En attendant, l'espérance alimentée par tout ce petit monde aura une fois de plus eu raison du peuple et d'une paix sociale savamment conduite.
C'est donc à nous de poursuivre le combat plus durement, en tenant compte de nos erreurs stratégiques passés.
Passé qui nous à montré, que ce n'est pas en ouvrant le dialogue avec des tables rondes, des répits ou autres stratèges d'enfumage, que l'on pourra faire valoir des revendications.
Mise à part une carotte devant le bec pour nous faire croire que la fin de la famine est proche, on obtiendra jamais rien d'eux par la médiation ou autres diplomaties cotons.
Sur ce quinquennat, seul la fronde d'un Député courageux restera mémorable pour la profession et je la salue.
Tout le reste n'aura été qu'illusoire.
Aux armes citoyens, continuons le combat à l'unissons.
On ne peut pas perdre ce que l'on a pas.

Salut Général Didoux

Il y a un problème dans ton raisonnement : on ne part pas "en guerre" avec une Armée mexicaine... Pour faire "la guerre sur le terrain", il faut un commandement et des soldats disciplinés. Or, les chauffeurs n'ont ni l'un ni l'autre.

 

[Djo1504]

Pour ma part je me suis intéressé de près à Mysam j'ai envoyé un mail à l'application j'ai une réponse très rapide j'ai réussi à joindre le fondateur franchement ça a l'air d'être une personne honnête qui ne cache pas ses objectifs gagner de l'argent mais pas à la sueur et aux larmes de chauffeur il m'a dit qu'il avait acheté un véhicule et fait 8 mois de terrain pour voir toutes les difficultés de notre métier ensuite après une longue conversation téléphonique il m'a entièrement rallie à sa cause moi personnellement je vais jouer le jeu Mysam tout d'abord je vais m'inscrire sur leur application en tant que chauffeur et après je vais faire de la pub non stop à tous les clients potentiels parce que ça sera 100 pour 100 gagnant pour moi quoi qu'il arrive car si über A1 concurrent direct et efficace il ne pourra plus nous traiter comme des esclaves et deuxièmement j'aurais la fierté d'avoir participé à l'évolution d'une plateforme française qui paye ses charges en France la TVA et surtout qui a une politique humaine moi personnellement je suis séduit je vous conseille de jeter un coup d'œil ça ne vous coûte rien de vous inscrire en tant que chauffeur et d'essayer de bosser avec eux c'est sûr qu'au début il ne pourrons pas nous garantir autant de travail que les géants américains mais si chacun d'entre nous joue le jeu ça peut aller très vite

 

[Lamses]

82% , faut détailler un peu
54 % de ton salaire
Si tu veux te verser 1000€ Net , ta SASU va cotiser 540 € pour les cotisations sociales et patronnales.
Puis en suite sur le salaire que tu va payer des impôts à hauteur de 28% mais si à 1000 euro net de salaire tu dépassera pas le seuil je crois donc tu reste à 54% .
Et en fin d année tu as ton dividende qui seulement' de 15,5 % .

Et comment un être vivant peut subsister dignement avec 1000€ net de salaire en France??thu:

En tirant 2000€ net de la structure c'est bien 82%cry:. Et pour l'autre partie d'entres nous, il me semble que le RSI fait partie de leur vie... A l'instar d'Uber, l'état est pas mal du tout dans sa commission.

Depuis l'affaire Penelope, cette commission a pris une saveur encore plus particulière.sick:

 

[Gotham13]

Et comment un être vivant peut subsister dignement avec 1000€ net de salaire en France??thu:

En tirant 2000€ net de la structure c'est bien 82%cry:. Et pour l'autre partie d'entres nous, il me semble que le RSI fait partie de leur vie... A l'instar d'Uber, l'état est pas mal du tout dans sa commission.

Depuis l'affaire Penelope, cette commission a pris une saveur encore plus particulière.sick:

Bonsoir,
Arrêter tout ET devenez assistant parlementaire.

 

[Darkside]

Pour info je viens de voir que les nouveaux tarifs taxi 2017 le tarif b et c disparaissent

Seul le A reste, donc 1,06€ le km

A.B.C.D sont toujours d'actualité pour 2017 !

Vérifié le 02 février 2017 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre), Ministère en charge de l'intérieur

https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F22127

 

[jovtc]

Eh oui ...
fallait soutenir vtc CAPA et unsa mais beaucoup préfèrent bosser pendant les grèves pensant qu'il sont les plus malins.
D'autres attendent qu'on fassent le sale boulot à leur place sans se salir les mains
Tout le monde veut aller au paradis mais personnes ne veut mourir !