Vous consultez : Bolt Le respect est mort : 34cts le km au tarif HK. La preuve en image

[Natan]

D’ailleurs la seule chose qui peut faire que ces stickers disparaîtront majoritairement c’est que uber propose la même chose avec un stickers uber et com réduite. La majorité ira décoller celui de bolt pour mettre celui d’uber.

Sauf que les chauffeurs Bolt sont souvent des chauffeurs "radiés" de chez Uber !

 

[UZ]

Sauf que les chauffeurs Bolt sont souvent des chauffeurs "radiés" de chez Uber !

C’est vrai certaines mais pas la majorité quand même soyons réalistes.

 

[Natan]

C’est vrai certaines mais pas la majorité quand même soyons réalistes.

Je me trompe peut-être, mais je remarque que les chauffeurs avec les stickers Bolt se ressemblent beaucoup. En Toyota majoritairement

Ceci dit, j'ai un sticker pendant 3 semaines moi aussi

 

[driverzonard]

D’ailleurs la seule chose qui peut faire que ces stickers disparaîtront majoritairement c’est que uber propose la même chose avec un stickers uber et com réduite. La majorité ira décoller celui de bolt pour mettre celui d’uber.

Les autres plateformes devraient interdites l’usage d’une pub concurrente. Je ne comprends pas comment on peut l’accepter !!

Si ça doit se faire, alors soit ils se cantonnent a la plate forme auteur de la pub. A chaque course avec Uber et co, ils font de la pub pour Bolt.

Les forums et groupes VTC ont plus de bon sens que les app’ en interdisant tout liens ou pub vers des sites concurrents.

 

[Fall]

Salut à tous et que la paix soit sur vous,

Dans une discussion annexe avec @Heisenberg et @VTeCla , je considérais comme incomplet le fait de calculer le prix au km en mettant en relief distance parcourue et paiement uniquement.

Notre tarification s’est longtemps basée sur l’HOROKILOMETRIQUE , malheureusement disparue depuis la sortie de COVID. Elle a fait ses preuves et les TAXIS l’utilisent encore à ce jour.

Cette base de calcul est la plus juste à mon sens. On peut caricaturer par le tarif horaire pour rémunérer le chauffeur et le kilométrique pour amortir le véhicule et les charges afférentes.

Je vais démontrer que BOLT est à 34cts/km net si on se base sur le tarif HK.

Voir la pièce jointe 15312

Il faut convertir le prix (33,74€) en brut pour avoir une base de calcul commune, soit 45€ environ.
Voir la pièce jointe 15313

Le temps écoulé sur la route (80mn) à 0,30cts/mn (prix le plus bas que l’on ai connu) = 24€

45€ - 24€ (durée du trajet) = 21€

Le vrai Tarif = 0,34 € nets/kilomètre
21€ / 47 (kilomètres parcourus) = 0,44 € BRUTS au km
Soit 0,34 € nets environ au kilomètres s’il n’y a pas de complications sur la route…(Bolt ne réajuste pas le tarif)

J’ai dû me cramer des neurones en faisant les calculs

Quand vous voyez le prix kilométrique vous comprenez maintenant la disparition de la grille tarifaire.

Moi sa fait longtemps que j'ai desinstaller cette application de m..... , même a 1 euro du km tu est juste alors imagine a 34 centimes c'est du bénévolat.

 

[UZ]

Je me trompe peut-être, mais je remarque que les chauffeurs avec les stickers Bolt se ressemblent beaucoup. En Toyota majoritairement

Ceci dit, j'ai un sticker pendant 3 semaines moi aussi

Voir la pièce jointe 15340

Cella là ça va c'est pour la bonne cause c'est pour aller se détendre en Turquie un pays magnifique.

 

[Abdel91000]

Je me trompe peut-être, mais je remarque que les chauffeurs avec les stickers Bolt se ressemblent beaucoup. En Toyota majoritairement

Ceci dit, j'ai un sticker pendant 3 semaines moi aussi

Voir la pièce jointe 15340

Salut. Dis-moi, STP, c'est bien Rainbooh qui propose ces stickers?
Ils donnent combien pour ce genre de stickers pour trois semaines?
Il faut aller où pour le mettre et combien de temps ça prend?
Est ce qu'ils t'ont déjà proposé une autre campagne de pub après celle-ci ou tu vas rester sans sticker pendant un moment? En gros, est-ce qu'il y a moyen de vraiment avoir une rentrée fixe mensuelle sans interruption?
J'ai déjà posé ces questions à Rainbooh mais j'ai reçu une réponse vague au bout d'un temps fou.
Merci de ta réponse.

 

[UZ]

Salut. Dis-moi, STP, c'est bien Rainbooh qui propose ces stickers?
Ils donnent combien pour ce genre de stickers pour trois semaines?
Il faut aller où pour le mettre et combien de temps ça prend?
Est ce qu'ils t'ont déjà proposé une autre campagne de pub après celle-ci ou tu vas rester sans sticker pendant un moment? En gros, est-ce qu'il y a moyen de vraiment avoir une rentrée fixe mensuelle sans interruption?
J'ai déjà posé ces questions à Rainbooh mais j'ai reçu une réponse vague au bout d'un temps fou.
Merci de ta réponse.

On dévie du sujet. Je te laisse le temps de copier coller ton message et lui envoyer en privé et ensuite je supprimerai pour garder de la cohérence dans le fil de discussion. Merci pour ta compréhension.
@Natan merci de lui répondre en privé.

 

[Max77]

Salut à tous et que la paix soit sur vous,

Dans une discussion annexe avec @Heisenberg et @VTeCla , je considérais comme incomplet le fait de calculer le prix au km en mettant en relief distance parcourue et paiement uniquement.

Notre tarification s’est longtemps basée sur l’HOROKILOMETRIQUE , malheureusement disparue depuis la sortie de COVID. Elle a fait ses preuves et les TAXIS l’utilisent encore à ce jour.

Cette base de calcul est la plus juste à mon sens. On peut caricaturer par le tarif horaire pour rémunérer le chauffeur et le kilométrique pour amortir le véhicule et les charges afférentes.

Je vais démontrer que BOLT est à 34cts/km net si on se base sur le tarif HK.

Voir la pièce jointe 15312

Il faut convertir le prix (33,74€) en brut pour avoir une base de calcul commune, soit 45€ environ.
Voir la pièce jointe 15313

Le temps écoulé sur la route (80mn) à 0,30cts/mn (prix le plus bas que l’on ai connu) = 24€

45€ - 24€ (durée du trajet) = 21€

Le vrai Tarif = 0,34 € nets/kilomètre
21€ / 47 (kilomètres parcourus) = 0,44 € BRUTS au km
Soit 0,34 € nets environ au kilomètres s’il n’y a pas de complications sur la route…(Bolt ne réajuste pas le tarif)

J’ai dû me cramer des neurones en faisant les calculs

Quand vous voyez le prix kilométrique vous comprenez maintenant la disparition de la grille tarifaire.

Salut à tous

Tu mélanges tout camarade, tu additionnes et soustrait des "carottes et des navets". En fait, c bien pire que ce que tu dis.

Un calcul HK se décompose ainsi :

1. Prix de la course moins le coût au KM de ton véhicule (amortissement + entretien + carburant + assurance). Si tu roules en Auris d'okaz, ce ne sera évidemment pas le même prix au KM qu'en Model S.

2. Tu divises ensuite le reste du prix HT encaissé par le nombre de minutes, pour avoir ton taux horaire.


Selon l'exemple de la course Bolt que tu as affiché, voici ce que ça donne avec un véhicule, disons à 0,4 cts le kilomètre :

1. 2,6 + 46,8 Kms = 49,4 kms X 0,4 centimes = 19,76€ coût véhicule

2. Donc, le taux horaire est égale au montant de la course perçu (33,74€) moins le coût d'exploitation (véhicule), soit : 13,98€ pour 1h21 de course = 11,55€ bruts de l'heure. Après quoi il reste à payer la TVA et les charges.

En clair, les courses Bolt sont rémunérées environ 35% en dessous du sic horaire légal. Et encore, je ne compte pas les imprévus.. Mais si on compte le temps de connexion (en incluant donc les temps d'attente entre deux courses), alors on bascule dans le tiers-monde...

 

[driverzonard]

Salut à tous

Tu mélanges tout camarade, tu additionnes et soustrait des "carottes et des navets". En fait, c bien pire que ce que tu dis.

Un calcul HK se décompose ainsi :

1. Prix de la course moins le coût au KM de ton véhicule (amortissement + entretien + carburant + assurance). Si tu roules en Auris d'okaz, ce ne sera évidemment pas le même prix au KM qu'en Model S.

2. Tu divises ensuite le reste du prix HT encaissé par le nombre de minutes, pour avoir ton taux horaire.


Selon l'exemple de la course Bolt que tu as affiché, voici ce que ça donne avec un véhicule, disons à 0,4 cts le kilomètre :

1. 2,6 + 46,8 Kms = 49,4 kms X 0,4 centimes = 19,76€ coût véhicule

2. Donc, le taux horaire est égale au montant de la course perçu (33,74€) moins le coût d'exploitation (véhicule), soit : 13,98€ pour 1h21 de course = 11,55€ bruts de l'heure. Après quoi il reste à payer la TVA et les charges.

En clair, les courses Bolt sont rémunérées environ 35% en dessous du sic horaire légal. Et encore, je ne compte pas les imprévus.. Mais si on compte le temps de connexion (en incluant donc les temps d'attente entre deux courses), alors on bascule dans le tiers-monde...

Quand on veut rectifier une personne il faut être sûr de ce que l’on avance. Tu confonds le COÛT DE REVIENT KILOMÉTRIQUE et le tarif HOROKILOMÉTRIQUE.

Je valide tous mes calculs et t’invite a les vérifier et confirmer auprès d’une personne ayant une bonne meilleure maîtrise des maths et de la compta…