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dm driver:
@Heisenberg
est-ce que pour toi les touristes commencent à capter les macarons rouges sur le pare brise comme le lumineux des taxis ? -
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dm driver:
@Heisenberg
avec un panneau "taxi uber"
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Heisenberg:
Le seul endroit secret de cet été pour moi, c'était la Tour Eiffel, mais pas en X pour faire du 60 EUR de l'heure. Ça c'est du secret.
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Heisenberg:
@Layco
6000 EUR en 10 jours à raison de 10h par jour, ça fait du 60 EUR de l'heure en moyenne. Tu aurais pas fait plutôt 20h par jour, d'où le besoin urgent de vacances... -
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Layco:
@dm driver
dans un endroit que je vais garder secret pour y retourner sans croiser trop de vtc ! Mais je pars la
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Toto1070:
Cà fait combien de temps par an 5 minutes en moyenne pour attendre 75 pour cent des clients ? -
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Toto1070:
Et 5 minutes en moyenne par client à les atteindre par jour, cq
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dm driver:
@Layco
tu travailles où?
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Layco:
6000e en 10jours. Pas besoin d oseille donc je m arrete la, mais jaurais pu taper 1 mois record
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Heisenberg:
Après ils te diront: "J'comprends pas pour quoi Uber il est toujours devant moi." Simplement parce qu'il pourrit pas son appli avec ce genre de truc. Si Uber n'a pas repris cette idée d'acceptation Auto à son compte, c'est peut tout simplement parce qu'elle est complètement naze?
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Heisenberg:
Et je parle pas des courses que Bolt te balance en Auto avant que tu aies fini la précédente. Là il faut attendre de finir la course pour annuler. C'est complètement debile.
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Heisenberg:
C'est vraiment la fonctionnalité que Bolt devrait arrêter en premier. Je vois passer trois fois les mêmes courses sans pouvoir les prendre. Quand j'en ai marre, je fais comme les autres : je passe en acceptation auto et j'annule après si ça ne me va pas. C'est complètement nul comme façon de faire mais pas le choix.
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Heisenberg:
@Sarven
C'est calme mais comme la circulation est fluide on peut encore faire du 250-300 par jour en 10-12h. Par contre c'est surtout du Uber parce que tous les charos sont en acceptation automatique sur Bolt. -
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Heisenberg:
Mais pour revenir sur le sujet du fil de discussion, je pensais plutôt à des informations du type "Arrivée tardive d'un train à Montparnasse, c'est la SNCF qui paie!" Ou à l'inverse " T2E saturé. A éviter !
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Heisenberg:
Moi j'ai calculé qu'en roulant à 70 au lieu de 50 sur le périphérique je gagnais entre 5 et 10 EUR par jour. Sur 320 jours je te laisse faire le calcul. Je peux largement me payer quelques PVs à 1 point et un stage par an avec ça. En plus j'ai jamais perdu 1 seul point sur le périphérique
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Montana:
@UZ
une amelioration qui me vient en tete. pouvoir metre un fichier/photo sur la shootbox. et pouvoir mettre directement une video sur les post -
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Montana:
@Heisenberg
, un de ces groupe sur telegrame de signalement boers et police (groupe parisien) compte plus de 7k membres et est rempli de faux chauffeurs. et ils sont toujours aux aéroport ca veut dire qu il qui prennent toute ces courses de m..... mal payé pour aller au aeroport
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Montana:
@Heisenberg
, jme suis mis en tete que je prefer perdre 5min sur la course que payer des amende et perdre des points
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Montana:
@Heisenberg
, moi ausis ca me soule le perif a 50 la nuit mais oui ji arrive je met le regulateur et jattend en etant dans mes pensées lol ou en discutant avec le client si il est sympa
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Heisenberg:
C'était un exemple. Je suis néanmoins impressionné de savoir que tu arrives à rouler à 50 sur le périphérique la nuit. C'est au dessus de mes forces.
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Montana:
il y plein de grouoe télégramme et whatsapp qui donne les localisation des contrôle de police et boers, je suis contre ça. Si on est en règle et qu'on respecte le code la route il y a aucun soucis à se faire, même si des fois un contrôle boers peut faire perdre un peu de temps
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Montana:
@Heisenberg
, oue mais en vrai on sen fou de ca du moin personnellement, suffit de respecter les limitations de vitesses et yaura pas de problème
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Heisenberg:
@UZ
Je reviens de Clermont Ferrand où j'ai passé un stage de permis. Il y avait un taxi et il consultait un groupe WhatsApp ou quelque chose dans le genee pour connaître l'emplacement des contrôles se vitesse mobiles.
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C
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climbatize92:
Jusqua prochain CT...
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C
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climbatize92:
Peut on attaquer la mairie pour balisage manquant ? Jai un gros devis et je suis au tier, selon IA on est maitre du véhicule et cest compliqué... seul avantage que elle etait encore utilisable la voiture
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LucLouis:
@Shibani
C'est exactement ca ! Et ui, autant tenter effectivement, j'attends leur réponse justement par rapport à ca. Mais il va falloir que je les rappelle, car il faut savoir qu'Allianz ne te rappelle jamais, ca doit venir toujours de nous sinon, ils ne font rien. Pareil, le cabinet d'expertise, je les appelais tous les 2 jours. Et c'est ca, c'est moi le plus impacté alors que non-responsable. L'autre abruti avec son CHR, il a pu reprendre le boulot 10 jours après, t'imagine -
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LucLouis:
@dm driver
ui t'as pas de chance, ca fout clairement les boules. Et puis surtout, pas de CA qui rentre et parfois dans le pire des cas, il faut payer. C'est la double peine. Personnellement, rien à payer mais énorme manque à gagner car ca ferait plusieurs mois avec 0€ de CA. Par contre, je suis bien débité par mon assurance, ca c'est pas oublié. C'est au trimestre, donc là, je viens de me faire débiter de 1 200 € il y a quelques jours
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Shibani:
Il faut être très ingénieux en filouteries en France pour pouvoir s’en sortir
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Shibani:
C’est terrible quand tu n’es pas en tort, et que finalement t’es le plus impacté par la situation!
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Shibani:
@LucLouis
, c’est certain qu’il faut tout tenter et rien lâcher même si il y a peu de chances que ça aboutisse! Qui ne tente rien n’a rien comme on dit
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dm driver:
pendant la répération ils devront faire un complément donc voiture immobilisée une semaine au lieu de 1,5 jours
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dm driver:
@LucLouis
pour ma part 2e sinistre non responsable en 4 mois. C'est fois-ci le pare-choc, mais comme la barre de traverse a été touchée également (c'est l'agent du contrile technique) qui me l'a indiqué. mais comme ce n'est pas visible par l'expert (sans soulever la voiture)
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LucLouis:
@Shibani
Complètement d'accord avec toi ! Malheureusement, après avoir contacté son assurance, le gestionnaire de mon dossier, la protection juridique, le service défense pénale et recours et l'assistance, rien n'est fait. Je ne suis même pas sûr d'être indemnisé, c'est quand même dramatique et heureusement que je ne suis pas juste financièrement. On m'a quand même fait envoyer les justificatifs de mes CA, l'URSSAF, etc mais j'y crois moyennement
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LucLouis:
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Sarven:
Salut la zone alors c'est comment sur Paris ça bosse?
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Shibani:
S @sirconrad , c’est vraiment abuser les tarifs et je ne parle pas de l’augmentation
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Shibani:
@LucLouis
, c’est fou ça! Les responsable mériteraient de t’indemniser ton manque à gagner
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Shibani:
@Layco
, oui je dirai plutôt comme toi car c’est pas forcément les sinistres mais bien plus les assurances qui se gavent de plus en plus
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Flo78:
@LucLouis
Courage à toi pour tes galères... qui malheureusement s'éternisent !! 
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Heisenberg:
@UZ
Suggestion pour tes évolutions du fil de discussion. Faire une section info trafic pour indiquer en temps réel les zones à fuir ou au contraire les zones où ça chauffe de malade
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LucLouis:
@Flo78
Tout à fait !
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LucLouis:
S @sirconrad Ca ne m'étonne pas, ca ne fait qu'augmenter depuis 2022. Et sinon pour moi, j'espère pas mais à voir. Après, un seul sinistre, je ne pense pas avec une grosse boîte comme Allianz mais deux, clairement. Je sais que pas mal de compagnies te virent à deux sinistres non-responsable, comme la MAAF par ex. Bon, je verrai bien mais on ne va pas se mentir que c'est vraiment rageant
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S
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sirconrad:
@LucLouis
, déjà que j'me prends +22% sans accident ni rien, alors avec un sinistre même non responsable ils pourraient te tej
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@
pinard:
S @sirconrad : Hmmm ... OK, merci. -
S
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sirconrad:
@pinard
, 0.63, V300D, 2 ans.
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@
LucLouis:
Gros problème de communication, de gestion et d'organisation chez le cabinet d'expertise (groupe Lang & Associés). Les personnes que j'ai au téléphone font tout ce qu'il faut mais l'expert ne voit pas ses messages et ne leur répond pas au téléphone. C'est vraiment lui le problème, et sachant en plus qu'il ne passe qu'une fois par semaine dans le garage en question, ca n'arrange rien. Et dire que le responsable de l'accident a pu reprendre le boulot 10 jours après
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@
LucLouis:
Il est fort probable aussi que je me fasse augmenter à cause du sinistre non-responsable, quelle arnaque. En plus, toujours pas de voiture pour ma part après 2 mois et demi. La voiture avait été réparée en gros en un mois. Mais ce qui fait traîner de fou, c'est l'expert qui avait oublié de mentionner des rayures le long de la voiture lors de sa première visite. Et là, ca fait un mois que la voiture dort chez le réparateur sans que rien ne se passe, c'est tellement désespérant
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@
Layco:
Ou merci aux assurances qui se gavent
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@
pinard:
S @sirconrad : T'as combiens de bonus, quelle voiture et quelle age dE la voiture, STP ?
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S
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sirconrad:
Pas mon assurance qui passe de 6 à 7.3k/an sans sinistre lol, merci aux chauffeurs qui font des accidents
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