@RomanBds c'est clair c'est intéressant mais faut avoir énormément de self contrôle sur soi. Si c'est des personnes qui sentent bon et sont discrete c'est le bonheur par contre si c'est Jérémie qui monte à 4 dans la voiture et qui gueule fort ça risque de me péter le crâne rappidement.
@bradway44 je suis d'accord. Mais la sérénité que t'apporte la GH a paris ça n'a pas de prix mdrr.... Tu célèbres des camions poubelles comme cr7 en finale de LDC
Comme l'avait dit Hakim, en triant et en ce moment, on ne retombe pas nécessairement sur les statistiques d'un gars en GH, faut faire ses calculs. Bon là d'ici deux semaines, l'activité va reprendre avec Roland Garros et yaura 2 mois pour profiter mais lissé sur l'année, c'est pas déconnant comme stratégie. Le gars était en moyenne à 27€/h en lissé, pour du travail de journée, c'est pas mal. Ceux qui trient la journée en applications sont souvent à moins
Je suis sur le fin du Live d'hier, c'est très intéressant. Ca fait très plaisir d'avoir du concret et de vraies informations chiffrées, ca change des impressions. Au final, le chauffeur qui a partagé ses chiffres à Hakim s'y retrouve complètement, tant en termes de taux horaire que de CRK. Et le pire, c'est qu'il a montré ses km avec ses 30% de trajets personnels. Donc en fait, la GH continue de bien fonctionner à Paris et les chiffres semblent meilleurs que quand on tri, c'est ouf
@Sarven les aéroports en premium chez bolt sont à peine 2 ou 3 euros au dessus du prix bolt normal, ça change tellement rien que je les refuse tous, j'ai même déjà eu une proposition pour Beauvais à pile 1€/km en premium.
@RomanBds UberX c'est la baise sur nice, surtout l'aéroport et centre ville. Par moment electric est devant Uber X, déjà que les 2 au même prix ça n'aide pas. Là, les clients prennent direct electric
Salut les gars, petite astuce pour les courses qui tombent plusieurs fois. Par exemple aéroport vous envoyer juste un message au client en lui conseillant de commander premium. Sinon il va jamais trouver de chauffeur et là il panique et il commande premium sur Bolt. Et bien sûr, vous vous dirigez vers le secteur où est la personne et vous activez uniquement premium sur l'application Bolt
@raikko tu sais comment ils font pour légal ?un taxi pris une course vtc , uber demandé au chauffeur taxi de mettre en compteur , quand fini la course uber lui demande mettre la somme sur compteur , comme ça même encas de contrôle le taxi peut lui dit que c’est une course taxi
@pinard de toutes façons, Uber et les taxis c'est un problème au regard de la loi. Meme en ayant la double carte, ils n ont pas le droit d'utiliser leur vehicule "taxi" pour faire des courses vtc. Et pourtant...je serais curieux de voir un contrat entre Uber et les Taxis.
Mdrrrr les chauffeurs du sud ça dégaine de la BYD et la nouvelle tesla pour faire des Cannes - Nice 26 km 26€ ça me tabasse . Y'a plus aucune Toyota que de la nouvelle gova
@Montana ah non je peux t'assurer que ça fait 6 mois que c'est faux. Tester et confirmer par moi et mon collègue. Mets une ville n'importe où en France ( autour d'une grande ville) tu verras une voiture devant toi ou pas loin avec marquer 15 minutes.
bon apparament ya une nouvelle mobilisation le 12 mai, cette fois ci devant les nouveau bureaux de uber dans le 20eme, qui ceux veulent participer informez vous, cest brahim ben ali qui organise, ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas y aller, la moindre des choses c'est de se deconnecter pour donner de la force au mouvement comme dab
Jvois pas ce qu’il y a de marrant c ptet la différence d’âge ou la différence de situation (…) mais quand t en plein dedans et qu’il te reste 20 piges à tirer aux bas mots jvoi encore moins ce qu’il y a de marrant
@Altro si tu savais tout ce que j'ai vu des taxis courir dans toute une ville, appli Uber allumé a traquer les VTC ,, même chez eux dans leur base mdrrr. Heureusement c'est brouillé maintenant mais Bolt toujours pas ...
@RomanBds, en 2016 y a un fdp de taxi qui m’a fait un brake test à l’entrée du tunnel landy gt avec une cliente la pauvre heureusement elle etait ceinturée put1 ct bouillant depuis je sais de quoi sont capables certains fdp
la province c'est tellement une pitrerie, y'a pas que les taxis comme pb, y'a les qqu vtc locaux qui sont en guerre contre tout vtc qui vient d'ailleurs, en règle ou pas d'ailleurs
C'est une dinguerie d'être comme ça. ton combat c'est les Macarons de vtc qui ont déjà subis du harcèlement et des problèmes après on va dire je suis vulgaire et je m'embrouille souvent mais les propos passe mal après avoir failli finir dans le fossé la nuit dernière a cause d'un taxi qui m'a mis un coup de volant pour m'envoyer dans le décor.
@pinard tout le monde t'a contredis. Tu connais rien au vtc a part ta propre ville mais tu continues a forcer au lieu d'admettre que tu as tord. Ça c'est pour le débat qui en vrai n'en est pas un.
Je rejoins ce qu’il dise que sans maraude électronique pas de CA avec les plateformes. Qui peut se permettre de rentrer à la base à chaque course si tu ne vit pas sur Paris. Arrêtez de vous mentir à vous même. La station service à côté de chez moi sur Paris est blindé de vtc. Je discute avec eux des fois et ils disent tous la même chose malheureusement. Arrêtez de vous croire au dessus des autres.
Que des clients privés et je sélectionne mes courses lorsque je décide de travailler avec les plateformes. Pour le macaron, il est apposé. Contrôler deux fois, les Boers ont rien dit. Pour ceux qui disent qu’ils sont dans la loi.
À mi temps je n’ai plus travailler avec les plateformes depuis longtemps. J’en ai pas besoin, j’ai la chance d’avoir un salaire pourquoi me fatiguer à faire un paris CDG à 32 euro.
@RomanBds : Si je réussi tenir ou pas, tu ne sais rien mon gars. Ni à me dire, ceux que je doit faire, ne sais pas? Changer de combat? J'ai ne plus un combat à mener à mon âge. Je constat seulement le bordel, dans la quelle nous travaillons et plaisir de voir quelqu'un à ce faire aligner pour ne pas respecter la règlementation.
Par contre, faut vraiment arrêter ce mythe des mi-temps qui prennent n'importe quelle course. De mon côté, j'active mon TK sur 2€/km et je ne prends que 30% des courses malgré ca. Je connais d'autres mi-temps également qui jamais n'accepteraient des 1€/km et qui enchaînent surtout les petites courses. Tu as aussi les temps complets qui acceptent n'importe quelle course pour pouvoir avoir un minimum de CA à la fin du mois, quoiqu'il arrive
@karimlevtc Ba non, les chauffeurs eux, n'y gagnent pas du tout. Mais tout le reste, c'est le cas malheureusement. Nous, on est désormais trop et donc, le gâteau est divisé en un nombre bien plus élevé de parts. Mais bon, l'état est bien content car moins de chômage