cpdt, c'est assez délicat de dévoilé certaines choses, car les bons plans n'en restent tant qu'ils sont connus de peu. Navré si j'en ai trop dit
@Heisenberg je partageais juste un peu de positif, j'avais pas prévu de faire un tuto bon plan (qui sera surement plus valable longtemps en plus de ça)
Mais il faut prendre des vacances au bout d'un moment parce c'est le souk avec tous les pakistanais qui force't et les touristes qui commandent en plein milieu du bazar
pour l'anecdote telegram une fois j'ai montré quelques une de mes bonne courses vu qu on discutait de ca entre nous et quelle fut ma surprise de voir qu'un voyeur a mis mes course sur tiktok
c'est comme dans les groupe telegram ta des milliers de voyeurs à l'affût et seulement une dizaine de membre qui discute et échange, un peu comme ici mais c'est comme ca partout
@Layco, mdrrr
@Singui a raison profite et ne dis rien, dans le secteur du vtc tes sur qu un bon plan fini sur youtube ou tiktok lol, faut pas oublier que ya des milliers de voyeurs ici
@Layco 6000 EUR en 10 jours à raison de 10h par jour, ça fait du 60 EUR de l'heure en moyenne. Tu aurais pas fait plutôt 20h par jour, d'où le besoin urgent de vacances...
Après ils te diront: "J'comprends pas pour quoi Uber il est toujours devant moi." Simplement parce qu'il pourrit pas son appli avec ce genre de truc. Si Uber n'a pas repris cette idée d'acceptation Auto à son compte, c'est peut tout simplement parce qu'elle est complètement naze?
Et je parle pas des courses que Bolt te balance en Auto avant que tu aies fini la précédente. Là il faut attendre de finir la course pour annuler. C'est complètement debile.
C'est vraiment la fonctionnalité que Bolt devrait arrêter en premier. Je vois passer trois fois les mêmes courses sans pouvoir les prendre. Quand j'en ai marre, je fais comme les autres : je passe en acceptation auto et j'annule après si ça ne me va pas. C'est complètement nul comme façon de faire mais pas le choix.
@Sarven C'est calme mais comme la circulation est fluide on peut encore faire du 250-300 par jour en 10-12h. Par contre c'est surtout du Uber parce que tous les charos sont en acceptation automatique sur Bolt.
Mais pour revenir sur le sujet du fil de discussion, je pensais plutôt à des informations du type "Arrivée tardive d'un train à Montparnasse, c'est la SNCF qui paie!" Ou à l'inverse " T2E saturé. A éviter !
Moi j'ai calculé qu'en roulant à 70 au lieu de 50 sur le périphérique je gagnais entre 5 et 10 EUR par jour. Sur 320 jours je te laisse faire le calcul. Je peux largement me payer quelques PVs à 1 point et un stage par an avec ça. En plus j'ai jamais perdu 1 seul point sur le périphérique
@Heisenberg, un de ces groupe sur telegrame de signalement boers et police (groupe parisien) compte plus de 7k membres et est rempli de faux chauffeurs. et ils sont toujours aux aéroport ca veut dire qu il qui prennent toute ces courses de m..... mal payé pour aller au aeroport
@Heisenberg, moi ausis ca me soule le perif a 50 la nuit mais oui ji arrive je met le regulateur et jattend en etant dans mes pensées lol ou en discutant avec le client si il est sympa
il y plein de grouoe télégramme et whatsapp qui donne les localisation des contrôle de police et boers, je suis contre ça. Si on est en règle et qu'on respecte le code la route il y a aucun soucis à se faire, même si des fois un contrôle boers peut faire perdre un peu de temps
@UZ Je reviens de Clermont Ferrand où j'ai passé un stage de permis. Il y avait un taxi et il consultait un groupe WhatsApp ou quelque chose dans le genee pour connaître l'emplacement des contrôles se vitesse mobiles.
Peut on attaquer la mairie pour balisage manquant ? Jai un gros devis et je suis au tier, selon IA on est maitre du véhicule et cest compliqué... seul avantage que elle etait encore utilisable la voiture
@Shibani C'est exactement ca ! Et ui, autant tenter effectivement, j'attends leur réponse justement par rapport à ca. Mais il va falloir que je les rappelle, car il faut savoir qu'Allianz ne te rappelle jamais, ca doit venir toujours de nous sinon, ils ne font rien. Pareil, le cabinet d'expertise, je les appelais tous les 2 jours. Et c'est ca, c'est moi le plus impacté alors que non-responsable. L'autre abruti avec son CHR, il a pu reprendre le boulot 10 jours après, t'imagine
@dm driver ui t'as pas de chance, ca fout clairement les boules. Et puis surtout, pas de CA qui rentre et parfois dans le pire des cas, il faut payer. C'est la double peine. Personnellement, rien à payer mais énorme manque à gagner car ca ferait plusieurs mois avec 0€ de CA. Par contre, je suis bien débité par mon assurance, ca c'est pas oublié. C'est au trimestre, donc là, je viens de me faire débiter de 1 200 € il y a quelques jours
@LucLouis pour ma part 2e sinistre non responsable en 4 mois. C'est fois-ci le pare-choc, mais comme la barre de traverse a été touchée également (c'est l'agent du contrile technique) qui me l'a indiqué. mais comme ce n'est pas visible par l'expert (sans soulever la voiture)
@Shibani Complètement d'accord avec toi ! Malheureusement, après avoir contacté son assurance, le gestionnaire de mon dossier, la protection juridique, le service défense pénale et recours et l'assistance, rien n'est fait. Je ne suis même pas sûr d'être indemnisé, c'est quand même dramatique et heureusement que je ne suis pas juste financièrement. On m'a quand même fait envoyer les justificatifs de mes CA, l'URSSAF, etc mais j'y crois moyennement