uberzone.fr est un forum indépendant de professionnels VTC et n'est en aucun cas affilié à Uber Technologies Inc.
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dm driver:
une histoire d'accrochage avec un scooter sur un rond point blindé, un vendredi soir en region parisienne, je le touche a peine, on roulait pas, il tombe, mon coeur s'emballe, je sors du vehicule, il commence a grogner mon scooter est touché j'ai mal. j'ai sorti 50e d'une course faite plus tot dans la journée. Il les a pris remonté aussitôt sur son scooter et bon week end. j'ai eu de la chnace cette fois-ci -
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dm driver:
sans parler qu'un des deux personnes s'est pratiquement sauvé (aucun papier sur elle), mais des lors que tu as eu un contact, juste le temps de faire la photo de la plaque, ce n'est plus un délit de fuite
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dm driver:
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Singui:
@Heisenberg
, exact, en fin de journée tu ne supportes plus rien, tu veux écraser tout le monde 
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Singui:
@Sarven
, mes horaires, 6-7h jusqu'à 16-17h -
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Heisenberg:
Avant 6h30 on est rendu à Porte de la Chapelle en 20 min mais à vide c'est pas très rentable sauf à être arrivé auparavant à CDG avec une énorme course.
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Heisenberg:
Roissy il y a des arrivées tôt le matin mais plutôt vers 6h-7h, le temps que les premiers vols aient atterri et que les bagages soient récupérés. Faut pas arriver trop tôt.
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Heisenberg:
C @climbatize92 Orly très peu de chance de retour donc il faut remonter à Porte d'Orléans. Pour amortir le coût, il faut avoir fait une grosse course aller pour Orly auparavant.
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Altro:
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C
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climbatize92:
Vous faites comment l'équipe du matin ? Parce que si on depode a Orly ou CDG il nya pas de vol retour, je parles ceux qui commencent a 4h
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D
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dovoid:
@Altro
Comment ça je vois directement avec l'assurance adverse pour le 2e? Je ne dois pas passer par le mien (allianz) pour l'indemnisation ?
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Altro:
Et même le premier ça se trouve il va pas le déposer c que du bluff ?! Et le deuxième contacte les dès demain pour leur demander s’ils acceptent bien en direct avec toi et à partir de combien et comment il faut un expert ?!
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Altro:
D @dovoid , le premier tu es obligé de le déclarer maintenant que l’autre rançonneur va le déposer (c là que tu vois y a des vrais ptits tarba ) et tu expliques bien le chantage et la façon dont tout s’est passé, le deuxième tu vois direct avec l’assurance de l’autre tu déclares rien à ton assurance
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D
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dovoid:
Ça vaut le coup de faire jouer l'assurance dans notre situation de vtc ? Sachant que j'ai signé le constat où j'étais responsable. 2 accidents la même semaine dont 1 responsable, vous en pensez quoi?
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D
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dovoid:
J'en peux plus.. aujourd'hui à un cédez le passage, la voiture de devant me recule dessus.. Phare déplacé, impossible à remettre sans tout démonter et clipse pare choc cassé, ne tient plus en place
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Shibani:
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D
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dovoid:
Le pare choc 0 dégâts, il n'a même pas su me montrer où j'ai touché
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D
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dovoid:
Le père de la fille est venue et ça réclame 500€ pour passer aux oubliettes, j'ai dit vas-y on envoie le constat
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mo59:
Elle a pu se faire mal au cou en faisant des recherches sur chatgpt -
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Heisenberg:
Si il n'y a pas d'indemnisation, le constat ne sert à rien. Laisse sonner le téléphone dans le vide ou bloque là. Elle a pas voulu faire de constat au moment de l'accident, fin de l'histoire.
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D
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dovoid:
Je suis du genre a trop ressasser les choses, je pense faire le constat et passer à autre chose. Apparemment si pas d'indemnisation= pas de malus..
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F
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fabwfs:
Si tu es en région parisienne, sans constat là dans l'os.
- F @ fabwfs:
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Heisenberg:
- P @ pwelex:
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D
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dovoid:
@Heisenberg
La femme me prend la tête pour en faire un, j'ai beau lui expliquer qu'elle n'a rien a y gagner, son parechoc n'a pas de dégâts. Elle espère quoi au juste ? Une indemnisation financière pour le cou de son copain alors qu'il est sorti de la voiture tout souriant ?
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Heisenberg:
Ça vaudrait le coup d'avoir l'avis d'un expert sur le sujet, ce que je ne suis pas
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Heisenberg:
@pinard
Je crois pas qu'il faille espérer grand chose de la facturation électronique, nos plateformes bien aimées étant basées à l'étranger. -
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Heisenberg:
Avec nos assurances VTC bidon, on en est réduits à ce type d'arbitrage.
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@
Heisenberg:
J'ai eu le cas il y a pas longtemps. Un type me rentre dedans et enfonce légèrement mon pare-choc arrière. Comme celui-ci en avait déjà vu d'autres, j'ai hésité à faire le constat et me faire payer un nouveau pare choc. Mais entre la paperasse, la perte d'exploitation pour le passage de l'expert et la réparation et le risque de voir augmenter ma prime d'assurance par augmentation de la sinistralité, j'ai laissé tomber. Ce sera pour le prochain.
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Heisenberg:
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pinard:
@kartal
: Nous verrons, si la facturation électronique peut changer la donne. -
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kartal:
Il faut que les URSSAF contrôlent les gestionnaires de flotte et là tout leur système s'écroule...des fiches de paie à 15h par semaine avec temps de connexion de 10h par jour etc etc...mais il faut que les syndicats les informent...mais là c'est compliqué car il doit y avoir des intérêts perso
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AZF:
malheureusement les autorités actuelles pensent que de simples controles repetés des brebis galeuses vont régler le problemes poudre de perlin... pour les taxis et vtc legaux que nous sommes le fisc francais ne s'engage que tres rarement dans des operations de controles cohérences des chiffres, surement des directives venues de plus haut il faut preservé l'emploi avant tout et evité que les jeunes tienent les murs -
@
AZF:
la machine à faux chauffeurs et magouilles en tout genres est trop bien huilée pour que de simples controles FDO aléatoires la fasse tombé seul le coté controles financiers est capable de la faire disparaitre :: rappeller vous l'affaire "Al Capone"elle a été aneantie grace au fisc
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D
@
dovoid:
Hier sur un trajet perso, j'ai eu un léger accrochage avec le véhicule de devant à 20km/h. Pas de dégâts sur son véhicule, la mienne leger donc on est parti sans faire de constat mais j'ai laissé mes coordonnées. Comme par hasard 20min la personne m'envoie un message en me disant que son copain a mal au cou et souhaite à présent faire un constat avec un texte rédigé par IA. Vous en pensez quoi ? C'est mon premier accrochage
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dm driver:
@Ro_Mike
j'ai une Toyota mais avec le kit complet macaron rouge collé, carte VTC, macaron aéroport, assurance RC Circulation et contrôle technique à jour. Je remets de ce pas la boite de mouchoirs -
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dm driver:
@Heisenberg
et le contrôle technique annuel ?
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dm driver:
@Ro_Mike
le long du parc Phénix, c'est la cour des miracles en effet.
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Heisenberg:
Faudrait pas que je sois flic, moi....
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Heisenberg:
Ensuite tu demandes direct l'attestation d'assurance. Soit il en a pas, soit c'est assuré pour du transport de personnes à titre onéreux et bingo!
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Heisenberg:
Ou alors ceux qui rabattent le dossier passager avant au max vers l'avant. Suspect ça aussi...
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Ro_Mike:
@dm driver
j'ai un transfert depuis le T1, en attendant je vais charger un peu devant l'hôtel Campanile. Devant moi un gars en Toyota, pas de macaron ou carte mais sticker 06 avec une boîte de mouchoirs sur le bord. Si je serais flic à la recherche de faux VTC je ferais arrêter toutes les Toyota avec des boîtes de mouchoirs sur le tableau de bord.
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mo59:
@Heisenberg
merci, tes réponses sont toujours précises.
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Altro:
Lorsque c’est rouge sur la carte et qu’on reçoit que dalle ou au mieux du 1€ le kilo (avec le signe majoré souvent ) c’est parce que pour les rattachés c’est bien majoré quand ils reçoivent du 1€ le kilo donc ceci explique parfaitement cela
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Altro:
J’ai eu une révélation tal en voyant l’application Uber (client) proposer un trajet de 38,57 kilomètres à 27€ sans aucune promotion donc forcément proposé aux rattachés déjà on est mort dans le film les pas rattachés mais c’est pas tout
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@
Heisenberg:
Raison pour laquelle je préfère à titre personnel évoluer dans un système sans numerus clausus mais débarrassé des fraudeurs en tout genre. Ce qui dans notre profession n'est pas si compliqué puisque l'activité de tout un chacun est tracée informatiquement
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Heisenberg:
@mo59
Parce que Maze fonctionne avec la logique de numerus clausus chère à Brahim Ben Ali. Et dans un numerus clausus, il y a d'un côté les heureux qui sont dedans, et de l'autre les malheureux qui sont à l'extérieur, et dont tu fais vraisemblablement partie.
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J
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juan valence:
@AZF
, en fin jamais une joie pour les vtc
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AZF:
Les seuls frais vestimentaires autorisés pour un VTC, c'est un costume avec logo inséré et indétachable ou un uniforme spécifique pour représenté le "haut de gamme" Un costume pour aller à un RDV autre que pro ou autres et c'est redressement lors d'un controle.
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