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Altro:
@Zizou03
, 3 eme post en 10 piges et quel 3 eme post mdr a mon avis t’as pas inventé l’eau chaude toi 
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Singui:
@Layco
, ne répond pas, laisse tomber -
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diamond:
@Layco
, le boulet t’emmerde sheitan -
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Zizou03:
Layco tu es un mytho
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LucLouis:
@RomanBds
Vu que tu as entre 70% et 80% des VTC qui sont en IDF, t'es obligé de mettre Paris dans l'équation. Et ici en août, la proportion touristes par rapport aux locaux est bien plus grande. Deux mois avant, c'est l'inverse. Mais bien évidemment que le tourisme n'a rien à voir entre les deux mois et que chaque ville a des catégories de clients différents -
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LucLouis:
@Layco
Je ne parlerai pas de l'affaire de l'annulation mais par contre, c'est clair qu'ici, ca dit mytho pour un rien. Déjà, rien qu'à 35€/h, tu es un mytho donc à partir de là, faut pas trop chercher à comprendre mdr
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Layco:
@Altro
en fait j'devrais même pas expliquer, t'as un cerveau, tu as compris direct. Ca concerne qqu clients relous, c'est logique que je vais pas passer mon temps à faire ça. mais bref
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Altro:
J @juan valence , arnaquer un arnaqueur c’est pas du vol et les quelques clients à qui il fait ça le mérite très certainement, comme il dit il y a des manières de faire
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Layco:
d'accord
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J
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juan valence:
@Layco
, dis celui qui arnaque les clients -_-
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Layco:
il devient compliqué ce forum hein, si t'as le malheur de donner 2/3 conseils on va te traite de mito ou y'a un boulet sorti des enfers qui va te dire que tu taf pas bien car tu as pas respecté les règles indiquées par ces mêmes plateformes qu'ils critiquent matin et soir
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RomanBds:
@LucLouis
je ne parle pas que de Paris. Quand je parle du métier je parle de la France globalement. Le tourisme de juin n'est pas le même que le tourisme d'août tout simplement
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Montana:
@pinard
, explique. quel action ? -
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pinard:
@Montana
: Voilà, ceci faut expliquer à Ben Ali. C'est lui avec son action qui pourrie la situation de chauffeurs en régle.
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LucLouis:
Mais l'an passé, il y avait réellement quelque chose de particulier contrairement à d'autres années, et c'était la chasse aux rattachés et faux chauffeurs. On voyait clairement qu'on était moins et automatiquement, ca avait joué de fou. Mais cette année, il paraît que certains gros changements vont avoir lieux, ce serait cool et ca ne peut qu'être positif
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LucLouis:
@RomanBds
De gens en couple ? C'est plutôt ton deuxième message qui est plus proche de la réalité. C'est un mois où il fait beau, les jours sont longs, les parisiens ne sont pas encore partis, il y a des évènements de partout (sportifs, festifs, etc) et donc il y a de la demande. Mais la demande vient de tous : groupes, personnes seules qui rentrent chez elle, couples, etc. Mais ce n'est pas vraiment le tourisme qui fait la différence, à Paris le soir du moins
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Montana:
ca sera fini les brebis qui acceptent des courses de 30km pour 18 euros où même à 30 euros, quand tu paye des taxes tu accepte pas ces courses = résultat quand personne va les accepter les plateformes vont fortement augmenter les prix pour pas laisser leur client en galère et aller ailleurs
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Montana:
l'équation est simple si on arrete le rattachement sur les plateformes numeriques, ca enleve entre 50% et 70% de chauffeurs selon le chiffre exact + tous les faux chauffeur qui loue des compte grace au rattachement
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RomanBds:
Ajouter à cela que y'a encore les pros et les locaux qui commandent
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RomanBds:
Désolé mais vos analyses sont " fausses " . Le mois de Juin marche très bien et partout car le tourisme est différent. Il s'agit de gens majoritairement en couple, s'étant pas fait arracher par les prix de trajets + hôtel donc budget pour le Uber. Tourisme assez jeune etc.
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LucLouis:
@Heisenberg
Pour ton deuxième message. Ba justement tu l'as bien vu, ca avait été bon pour plein de monde ce mois en question. Les rattachés et faux chauffeurs n'étaient pas sur le terrain et nous, il y avait des majorations très régulièrement. Ca plus la demande, c'était ouf. Mais comme je répète, Berline c'est depuis février 2026 pour moi. J'aurais adoré voir comment est l'été avec toutes les gammes mais ca n'a pas été possible pour moi. Mais de ce que j'entends, il a été bon
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LucLouis:
@Heisenberg
Alors pour ton premier message. Non, je n'avais pas Berline l'an passé pour information. J'ai la Tesla depuis février 2026 mais avant, je n'avais que X. Ce qui fait que j'avais surtout bien tourné grâce aux majorations de fou qu'il y avait eu pendant un mois. Donc ui, c'était bien 3€/km mais pas en Berline
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Heisenberg:
Ça montre bien à quel point c'est le rattachement et rien d'autre qui nous plombe, et à quel point les histoires de numerus clausus c'est de la branlette. Au moins en IDF.
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Heisenberg:
@LucLouis
J'avais bien chiffré en Juin 2025 parce que tu pouvais choisir la stratégie que tu voulais, tout marchait.
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Heisenberg:
Sinon je pense que tout le monde est le bienvenu des lors qu'ils ne truande pas. Donc les compléments et les compléments de retraite ne me gênent pas s'ils sont soumis aux mêmes règles que moi.
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Heisenberg:
Surtout depuis le 70cts du km qui rend le rattachement beaucoup moins intéressant.
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Heisenberg:
@RomanBds
Ton analyse est juste mais je considère au contraire que Paris est un endroit où l'on souffre le moins des rattachés par rapport aux grandes villes de province. Le taf y est plus dur et du coup ça tourne beaucoup entre les rattachés et les chauffeurs fainéants qui ont sous-estimé la difficulté de ce boulot.
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J
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juan valence:
Quelqu'un connais sevendrivers ? J'ai été contacté via sms poir devenir partenaire sur lyon
commissions, paiments ? -
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RomanBds:
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Heisenberg:
Tu auras droit en échange à l'avis d'un ancien consultant, et ce à titre gracieux.
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Heisenberg:
Effectivement je ne trahis pas le secret des échanges en MP et comme tu fais des trucs vraiment bizarres j'ai hâte de voir ça
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Layco:
bon, je vais t'envoyer 2/3 captures d'écran que tu garderas pour toi, tu es qqu de confiance me semble t'il
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Altro:
Et nan t’as tout faux , comme de plus en plus souvent d’ailleurs …
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Heisenberg:
Dans ce cas tu fais de l'autoroute à 130 km/h en province. Et donc du 130 EUR de l'heure avec des heures à 0.
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Layco:
je pense que tu te trompes, je mets pas un pied en IDF, j'y connais rien là bas.
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Heisenberg:
Donc je le crois. Par compte si tu sors de Uber pour ouvrir Bolt de temps en temps, l'endroit magique est assez évident à deviner puisqu'il était indiqué en couleur et qu'il faut que ce soit un endroit où ça sonne au départ et à l'arrivée.
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Heisenberg:
Du coup j'ai essayé et effectivement ça marche. En Berline on peut effectivement monter à 60 EUR de l'heure avec les majorations. Sur plusieurs semaines ça semble difficile à tenir comme rythme mais je sais par ailleurs que notre ami
@Layco
est particulièrement pugnace et persévérant.
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Heisenberg:
@LucLouis
Tu nous avais expliqué l'année dernière que tu avais réussi ton été en grattant des courses dans les arrondissements de l'ouest de Paris, en Berline, et jamais en dessous de 3 EUR du km.
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RomanBds:
Pour finir : Uber ( et pas bolt car bolt s'ajuste sur Uber ) s'adapte aux chauffeurs et a sa zone. Ce qu'ils font a Paname et dans les grandes villes : ils ont raisons et je les encourage a ne pas améliorer les conditions des chauffeurs. Dommages pour vous et tous les merveilleux chauffeurs qu'il y'a ici , lucides, conscients, intelligents et professionnelles. Mais 90% des clodos de ce métier méritent pas plus.
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@
RomanBds:
Et au passage un mot pour les neo retraités ( attention je manque pas de respect aux chauffeurs âgés mais avec v'là l'XP dans le metier) et les compléments : faut aller se faire foutre au bout d'un moment.
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RomanBds:
Tant qu'il y aura des rattachés, des chauffeurs de m**** dans toute la France , des mecs qui parlent même pas français , etc , ça changera jamais. Et dites merci a AVF pr les 9€ et le 1€ le km PSK vu le ramassis de clodo dans ce métier , Uber enverrait du 30 centimes le km que les courses seraient prises.
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RomanBds:
Si le sud c'est devenu Paname bis , c'est pas a cause des parisiens. Il y'a juste trop de chauffeurs, du 06 tout court. Et les syndicats sont d'énormes merdes qui se trompent de combats.
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RomanBds:
Moi je serai Uber j'enverrai même ddes courses de 10km a 5€ a Paname en vrai. Ils sont même trop gentil Uber. Celui qui pense que mes propos sont une dinguerie, ne sait pas de quoi il parle.
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@
RomanBds:
Et surtout quand tu bouges tu comprends plein de choses sur les applis. Et là déduction que j'en ai faite c'est qu'Uber a raison sur son traitement des chauffeurs des grandes villes françaises. Ce sont les chauffeurs qui ont le dernier mot quoi que vous pouvez en penser. Mais vu le bordel que c'est dans 90% du territoire
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RomanBds:
Y'a deux Uber en France. Le Uber qui concerne 95% des chauffeurs et celui qui concerne les 5% restants. Et c'est le jour et la nuit. Enfin... Y'a des avantages et inconvénients des deux côtés
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RomanBds:
Je rejoins Layco même si je mets en doute son taux horraire ( qui ne change rien ceci dit , ça reste un style de taff totalement différent) . Ici on a tendance a se concentrer sur les grandes villes. Mais enfaite un chauffeur de ville moyenne il va pas parler avec vous car c'est completement a contre courant de ce qu'on voit ici
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Altro:
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dm driver:
@diamond
où bien des clients qui te soutiennent mordicus que le bébé ne compte pas comme une personne et qui débarquent devant toi à 4 adultes plus un bébé et qui t'explique que tous les chauffeurs les prennent
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D
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dovoid:
Vas-y bolt avec le retour de leur trip radar inchangé, c'est vraiment des guignols chez eux
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diamond:
@pinard
, c’est chiant surtout quand tu te tape des bornes et surtout que dans ma bio j’ai marque que j’ai rehausseur pour les gosses 4 a 10 maos qu’ils faut impérativement qu’ils eient un siege adapte pour les bas ages , bebert devrait payer le déplacement
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