J@Joe pistone, bientôt c’est le client qui devra être payé mdr en même temps s’ils trouvent des chauffeurs qui font ça aussi pour le social … on les appellera soumisocial
@BoltKiller93z Mais comme tu peux le voir, toujours les mêmes qui ragent sur les compléments et qui pleurent parce qu'ils n'ont plus de courses en X. Obligés de faire le toutou avec d'autres applications pour compenser, surtout à 2€/L ca fait mal !
Et concernant l’électrique, tous les retours que j’ai d’anciens propriétaires de Tesla, passer chez BYD sont unanimes : BYD est bien au dessus de tesla sur tous les domaines
@BoltKiller93z J'espère que tu vas bien, ca fait un bail. Ca fait au moins 10 mois en tous cas. Pas évident, surtout l'hiver on va dire mais un peu de boulot quand même sur certains créneaux depuis mars. Il faut bien faire attention à ses charges et essayer d'optimiser le tout. Mais ya quand même un peu d'activité sur la fin de semaine, d'ailleurs la shootbox est calme le WE
Par contre, j’ai pas réussi à avoir des infos sur la commission car le chauffeur esquivé à chaque fois il me faisait des réponses de politicar mais il était super sympa et très correct
Et d’ailleurs petite anecdote, hier j’ai pris un VTC qui finalement c’est avéré être un taxi: Uber, facture à la course 42 ou 44 € alors qu’arrivé à destination on était à 39 € au compteur
Avec des retours a droite à gauche de chauffeur pirate, je comprends mieux maintenant le fait qu’ils arrivent à se sortir mieux que le chauffeur qui respecte tout et tout ça c’est de la faute à l’état qui ne fait rien pour équilibrer les choses
Tu respectes la réglementation, tu gagnes des cacahouètes alors que si tu dépasses la ligne finalement tu arrives à t’en sortir, mais a risque et péril
Concernant le complément, on est d’accord que la seule solution pour s’en sortir, c’est de ne pas respecter la réglementation ( principalement l’assurance pro qui est un viol)
@BoltKiller93z, jsuis content pour toi si tu t’es déjà refait autre part et en plus maintenant y a aussi beaucoup de complémentaire qui ont des horaires restreints et sont donc obligés d’être docile (ne serait-ce que pour payer une assurance à 5000€par an !!) et tout ça … sonne le glas on dirait bien
Je pense que même en complément en 2026 si tu payes ton assurance plein pot (ça allume !), ton véhicule n’est pas déjà amorti, et tes en auto etreprise c’est pas intéressant du tt
E@E208VTC
Non
@AZF , je suis retourné dans le salariat quelques temps , niveau taux horaire contrainte j’étais mieux que dans le vtc vu les journées merdiques que je faisais et ct y’a un an déjà. Aujourd’hui je sais pas comment vous faites avec ces prix aujourd’hui.