Vous consultez : Avis Une appli mobile IOS/ANDROID pour chaque VTC

[andy1973]

Bonjour,

Je me demande est ce que chaque vtc ne devrai pas posséder une application mobiles IOS/ANDROID afin de dévelloper et fidéliser les clients(en gros les piquer) UBER ou CP avec un QR code dans la voiture
(sur appui tête) si je charge 12 clients jour et que 6 prends l'appli en 1 an ça fait 2000 clients ...ça veut dire que j ai plus besoin des applis et des 25 % ...
qu'en pensez vous .. je me tâte à mettre les 3000e dedans.....et vendre mes courses que je peux pas assurer....

 

[fred.jvet]

Bonjour,

Je me demande est ce que chaque VTC ne devrai pas posséder une application mobiles IOS/ANDROID afin de dévelloper et fidéliser les clients(en gros les piquer) Uber ou CP avec un QR code dans la voiture
(sur appui tête) si je charge 12 clients jour et que 6 prends l'appli en 1 an ça fait 2000 clients ...ça veut dire que j ai plus besoin des applis et des 25 % ...
qu'en pensez vous .. je me tâte à mettre les 3000e dedans.....et vendre mes courses que je peux pas assurer....

Je m interroge à mon tour, si une application vaux 3000 €, pourquoi n'avons nous pas fait une association pour acheter une telle application et supplanter toutes les autres applications ?

Un coup de pub à la tv et hop, terminé...

So... why ?

 

[andy1973]

Je m interroge à mon tour, si une application vaux 3000 €, pourquoi n'avons nous pas fait une association pour acheter une telle application et supplanter toutes les autres applications ?

Un coup de pub à la tv et hop, terminé...

So... why ?

moi je dis chaque vtc a une SASU ou SARL mais on n investit pas dans des vrais outils de com..

 

[Kuikui]

c'est facile sur le papier. en réalité c'est très compliqué.
Je donne quelques pistes de réflexion qui à MON avis nous permet pas d'avoir une rentabilité pour une application pour une société ou un seul chauffeur

il faut voir 4 aspects de l'application :
1/L'expérience utilisateur passager
2/L'expérience Utilisateur Conducteur
3/Le Back office de l'appli
4/Gestion des données

1/ Comment déclencher le 1er téléchargement de l'appli par le client ? Comment Quand va t il utiliser ? comment le ressent il ? [pour tout cela, il faut du temps, des beta testeur, des questionnaires à l'aveugle, des mises à jour.... tout ça demande du temps et donc pour nous de l'argent]
2/ Idem que pour les utilisateur passager. avec les problemes qui se posent au niveau de la geolocalisation si on se trouve seul (combien de temps le client est prés a attendre en immédiat [je suppose que si c'est en reservation on a pas besoin d'appli et un numero de tel suffit]) et si on travaille avec d'autres chauffeurs comment se fait le dispatchs, sur quels criteres ?
3/ Mise à jour des équipements IOS et Android, nécessite la mise à jour de notre propre appli donc cout récurrent
4/ gestion des données qui nécessite un serveur et donc d'un coût qui récurrent
[DOUBLEPOST=1490717877,1490717783][/DOUBLEPOST]si il y a un cout recurrent je prefere faire appel a un call center qui pourra dispatcher des courses à plusieurs société de VTC

 

[andy1973]

je pense avoir trouver une solution auto gérable on peut avoir une appli en propriétaire à partir de 29euro par mois et c'est l'essentiel pour un chauffeur VTC, avec geoloc etc..... de plus comment tu répond au tel quand vous conduisez ...

 

[fred.jvet]

je pense avoir trouver une solution auto gérable on peut avoir une appli en propriétaire à partir de 29euro par mois et c'est l'essentiel pour un chauffeur VTC, avec geoloc etc..... de plus comment tu répond au tel quand vous conduisez ...

Ça me semble pas sérieux du tout ça... T'as vu ça où ? caut:
[DOUBLEPOST=1490719977,1490719549][/DOUBLEPOST]

c'est facile sur le papier. en réalité c'est très compliqué.
Je donne quelques pistes de réflexion qui à MON avis nous permet pas d'avoir une rentabilité pour une application pour une société ou un seul chauffeur

il faut voir 4 aspects de l'application :
1/L'expérience utilisateur passager
2/L'expérience Utilisateur Conducteur
3/Le Back office de l'appli
4/Gestion des données

1/ Comment déclencher le 1er téléchargement de l'appli par le client ? Comment Quand va t il utiliser ? comment le ressent il ? [pour tout cela, il faut du temps, des beta testeur, des questionnaires à l'aveugle, des mises à jour.... tout ça demande du temps et donc pour nous de l'argent]
2/ Idem que pour les utilisateur passager. avec les problemes qui se posent au niveau de la geolocalisation si on se trouve seul (combien de temps le client est prés a attendre en immédiat [je suppose que si c'est en reservation on a pas besoin d'appli et un numero de tel suffit]) et si on travaille avec d'autres chauffeurs comment se fait le dispatchs, sur quels criteres ?
3/ Mise à jour des équipements IOS et Android, nécessite la mise à jour de notre propre appli donc cout récurrent
4/ gestion des données qui nécessite un serveur et donc d'un coût qui récurrent
[DOUBLEPOST=1490717877,1490717783][/DOUBLEPOST]si il y a un cout recurrent je prefere faire appel a un call center qui pourra dispatcher des courses à plusieurs société de VTC

Sur un plan technique c'est presque totalement exact, et pour un seul vtc c'est effectivement non viable économiquement.

Après pour association 1901 nationale c'est pas grand chose...

C'est quand même étrange que rien n'est été fait en ce sens.

Une adhésion à 30€ par an sur 1000 chauffeurs ça nous donne 30000 annuel soit un développeur à plein temps...

Pour 50 € t as la pub tv qui va avec...

Qui n'est pas pret à miser ça aujourd'hui ?

 

[Spike]

Ça me semble pas sérieux du tout ça... T'as vu ça où ? caut:
[DOUBLEPOST=1490719977,1490719549][/DOUBLEPOST]

Sur un plan technique c'est presque totalement exact, et pour un seul VTC c'est effectivement non viable économiquement.

Après pour association 1901 nationale c'est pas grand chose...

C'est quand même étrange que rien n'est été fait en ce sens.

Une adhésion à 30€ par an sur 1000 chauffeurs ça nous donne 30000 annuel soit un développeur à plein temps...

Pour 50 € t as la pub tv qui va avec...

Qui n'est pas pret à miser ça aujourd'hui ?

Beaucoup de choses vont t'étonner dans ce métier (c'est ca qui fait sa beauté d'ailleurs).

Mais en gros, les anciens chefs des syndicats preferaient un facebook live a un démarcharge d'entreprise pour obtenir du boulot.
Sinon une autre appli etait sortie et ce fut un fiasco car aucunes organisation de comm.

Mysam en revanche semble avoir mis en place ce type d'application mais ce n'est pas une loi 1901.

 

[Kogan]

la mienne est en phase de test

 

[Kuikui]

je pense avoir trouver une solution auto gérable on peut avoir une appli en propriétaire à partir de 29euro par mois et c'est l'essentiel pour un chauffeur VTC, avec geoloc etc..... de plus comment tu répond au tel quand vous conduisez ...

Je suis en SAS , ma femme répond si je peux pas ça fait un transfert d'appel

 

[fred.jvet]

Beaucoup de choses vont t'étonner dans ce métier (c'est ca qui fait sa beauté d'ailleurs).

Mais en gros, les anciens chefs des syndicats preferaient un facebook live a un démarcharge d'entreprise pour obtenir du boulot.
Sinon une autre appli etait sortie et ce fut un fiasco car aucunes organisation de comm.

Mysam en revanche semble avoir mis en place ce type d'application mais ce n'est pas une loi 1901.

Mysam ça a l'air très bien mais quelles sont les garanties...

N'étant pas encore établi, je n'ai pas de compte encore chez eux mais peut-être que @My Sam pourra nous éclairer sur ce point.
D'ailleurs si on peux s'inscrire avant ouverture ou avoir un compte demo ce serait pas mal.

Avec un back-office qui te permet d'avoir les stats et les coordonnées complètes de tes clients ça pourrait le faire, y a-t-il cela ?
Sinon Mysam peut retourner sa veste et partir avec tout, sans que l'on est rien du jour au lendemain.

Avec un peu de transparence, je dis pourquoi pas.

Qu'un frenchy fasse de l'argent en nous permettant de gagner notre vie, ça me va. 5 % sur nos clients 10 % en sous-traitance ça me semble honnête.

Le coup du parrainage c'est de la pub gratis, c'est bien. @My Sam , je pousserai le vice en proposant la création de cartes de visite à prix coutant pour les chauffeurs participants avec lien vers l'application et code de parrainage du chauffeur au dos. Pub pas cher et efficiente je pense...

Moi je veux bien jouer le jeu à fond mais je veux voir les cartes d'abord.

Parce qu'une association 1901 deux stagiaires d'école spécialisé en informatique et un freelance en chef de projet peuvent faire la petite soeur de Mysam... c'est pas parceque t es pas boulanger que tu peux pas faire de pain... geek: