Kapten Kapten change de programme de fidélité pour résister à la concurrence


AZF

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La passion du VTC
MODO
VTC
UBER
HEETCH
14 Decembre 2016
1 807
681
Lieu
Paris
#1
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onnu pour son programme de fidélité intéressant, mais peu compris par ses utilisateurs, Kapten (anciennement Chauffeur Privé) annonce ce mercredi 15 janvier le lancement d'un nouveau système pou cumuler les avantages pour ses quelque 3 millions d'utilisateurs en France.

Le programme se veut plus ludique, avec un système de gamification, plus simple, mais aussi plus «généreux», selon le terme utilisé par Kapten. Désormais, les clients obtiendront une réduction, dès la 4e course. Les ristournes proposées varieront entre 5 et 40 %. Plus amusant, des courses gratuites seront également proposées en tentant sa chance à la «Kap'roulette», un jeu aléatoire.

Les statuts ont également été totalement repensés et tournent autour de quatre grandes catégories. La première classe les utilisateurs débutants au rang d'«Explorateurs», avant d'accéder au statut suivant d'«Aventuriers», puis des clients très réguliers qui deviendront «Globe-trotteurs». Enfin, l'ultime consécration est d'obtenir le rang d'«Astronaute». L'ensemble de ces statuts sont accompagnés de différents avantages, à l'image de ceux proposés notamment par les compagnies aériennes.

Un secteur très concurrentiel
Parallèlement, la société de VTC a noué un partenariat avec différentes sociétés tierces telles que Smartbox, Birchbox et Cheerz, afin de mettre en jeu des lots et des avantages commerciaux.

Lancée en 2012 en France, Kapten compte un réseau de 26.000 chauffeurs dans l'Hexagone et s'affiche comme le principal concurrent de Uber dans le secteur des VTC. Plusieurs sociétés lancent leur flotte de véhicules, à l'instar du chinois Caocao, dans ce marché rival des taxis.
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Singui

Singui

Zoneur Reconnu
VTC
LECAB
18 Decembre 2015
458
271
Lieu
Paris
#2
Là Kaproulette... J'ai arrêté de lire la.. on parle d'un métier on a l'impression c'est un jeu, et après on s'étonne que les clients ne respectent pas les chauffeurs.. pour eux c'est ludique de se faire conduire pour pas grand chose
 


Nicolas O.

Nicolas O.

Zoneur Reconnu
VTC
UBER
ALLOCAB
14 Mai 2017
431
120
Lieu
Paris
#3
J'ai fait une course Kapten de 300m en décembre, car il manquais une course a une dame pour passer le niveau suivant et avoir meilleurs réductions... heureusement que j'étais a coté.

Venir de loin pour çà, çà fait mal quoi.
 


Kuikui

Kuikui

Http://fb.com/yangchauffeur •www.yangchauffeur.com
MODO
VTC
UBER
LECAB
MARCEL
1 Novembre 2016
3 776
1 219
Lieu
Paris
#4
bientôt pokémon tour
 




driverzonard

driverzonard

Zoneur Vérifié
VTC
UBER
12 Decembre 2019
198
73
Lieu
Paris
#6
Je n' arrive pas à comprendre le raisonnement des applis qui favorisent les passagers au détriment des chauffeurs.

Quand comprendront-ils que le nerf de la guerre ce sont les driver?
Quand bien même ils auraient raflé, par le biais d' une offre promotionnelle imbattable, tous les clients existants.
Mais en contrepartie les chauffeurs boudent l' appli et la zappent parce qu'ils jugent leurs revenus sous estimés.
Qui va satisfaire toutes les demandes de courses de ces clients.

Sans chauffeur, les temps d' attente augmentent considérablement.
Personne n' attend 20 mn un chauffeur pour une dépose.
Les clients en attente d' hypothétique course, finiront également par se déconnecter et décrédibiliser l' appli.

Je pense qu'il faut d' une part des bonus, de la majoration et un prix horokilométrique correct pour appâter les chauffeurs .
D' autre part, des promos pour attirer les clients.
Sans cet équilibre, je vois le bateau Kapten prendre l'eau de toute part.
 


Singui

Singui

Zoneur Reconnu
VTC
LECAB
18 Decembre 2015
458
271
Lieu
Paris
#7
Ils n'ont plus besoin de se faire la guerre pour les chauffeurs, ils en ont déjà assez. Maintenant c'est les clients

T'inquiètes pas que le jour où ils auront pas assez de chauffeurs ils vont augmenter les prix comme jamais
 


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