Dans ma région les clients que j'ai en plus dans la voiture sont des personnes qui travaillent ou des étudiants qui prennent le bus ou le train d'habitude. Je suis content de travailler plus. Mais je vois pas le problème à avoir un minimum de scrupules face aux majorations. D'un côté l'exploitation des chauffeurs en temps normal avec des tarifs au rabais et de l'autre des grosses majo en période de difficulté pour certain qui dépendent des transports. Ça serait pas mieux d'augmenter les tarifs de base et limiter les majorations ? Ou de baisser la comm de 25 % qui ne permet qu'au bénéficiaires de l'acre de s'en sortir et que la 1ère année ?
Merci Uber de m'avoir permis de travailler. Mais on peut avoir un esprit critique sur le système. Et prévoir autre chose pour la suite, comme 99% des hauffeurs Uber et compagnie.