Le mec ont lui fait une offre de travailler avec les appli, donc je lui dis de louer son propre véhicule et de travailler tout seul c'est mieux, puis si il veut faire sa clientèle privé après il le fait sa c'est a lui de voir.
lol, qu'est ce temps sais que je recule ?
Ont a déjà fait un groupe de 4 avec site internet etc..., ont avait peut être une ou deux courses par semaine, parce que nos tarifs était bien élever par rapport aux concurrents, exemple une course de 45€ chez Uber nous ont fixer a 80€ ce qui est toute a fait normal, du coup pas beaucoup de gens qui nous appeler et ont a lâcher l'affaire.
Chez vous je sais pas comment sa se passe , mais a Paris si tu vois une offre sur leboncoin véhicule+assurance+carburant a 90% c'est de l'appli et parfois il vont même te dire, "ont a quelque client privé de grande remise" pour les piégés en fin de compte il a rien du tout.
Parce que je pense a sa rentabilité aussi, si je lui donne les outils sa va lui coûter chère, donc je préfère lui donner des conseils pour ses démarche puis ils se débrouille tout seul, sans qu'il y ai besoin de personne.
J'ai pas dis le contraire, si il veux prendre 50% ou 60% de commissions ils prends c'est toute a fait sont droit, mais moi la ou je veux en venir c'est que par derrière il faut qu'il assume en lui proposant au moins 4 - 5 courses de 300€ net par jours, pour pas se faire dégrader sont véhicule, il faut même qui lui interdit de travailler avec les applis, là c'est une offre sérieuse et c'est du vrai VTC.
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