- 9 Février 2016
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- Localité
- Bordeaux
LES VOITURES SANS ASSURANCE NE PASSERONT PLUS ENTRE LES MAILLES DU FILET
Les voitures sans assurance ne passeront plus entre les mailles du filet
Au 1er janvier 2019, les véhicules non assurés seront répertoriés sur un fichier spécifique.
Comment repérer les automobilistes qui roulent sans assurance ? A compter du 1er janvier 2019, il ne sera plus possible de passer au travers des mailles du filet. Un décret paru le 24 juillet dernier au Journal Officiel créé un fichier listant les véhicules ne disposant d'aucun contrat d'assurance, rapporte Le Parisien. Ce fichier sera mis à la disposition des policiers et des gendarmes dans le but de faciliter les contrôles routiers et comportera l'immatriculation du véhicule, le nom de l'assureur, le numéro de contrat et sa période de validité.
A terme, précise le quotidien, ce fichier sera relié aux lecteurs automatiques de plaques d'immatriculation dont sont équipées les autorités. Un simple scan de la plaque permettra alors de savoir si oui ou non le véhicule contrôlé est assuré. Par ailleurs, "quand le système sera opérationnel, le centre de traitement des amendes de Rennes pourra vérifier si les automobilistes flashés par un radar automatique sont assurés", explique Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière. Si la réponse est négative, l'automobiliste sera doublement verbalisé.
Des conséquences financières qui coûtent cher
Selon les données du Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAO), quelque 700 000 individus rouleraient sans assurance. Soit 2 % du parc automobile particulier en 2016. Le délit n'est découvert que lors d'un accident. La FGAO rapporte que 59 % des responsables d'accident roulant sans assurance ont moins de 35 ans, 27 % ayant moins de 25 ans. Des chiffres qui s'expliquent par des tarifs d'assurance souvent plus élevés pour les jeunes conducteurs, qui préfèrent donc s'en passer.
Mais conduire un véhicule sans être assuré peut coûter très cher : 3 750 euros d'amende, la confiscation du véhicule et une suspension de permis. Sans compter les dommages à verser aux victimes des accidents en cas de blessures ou de dégâts matériels, et les remboursements des dépenses engagées par la FGAO. La Sécurité routière met en garde : "Ces sommes peuvent être très importantes. Le conducteur responsable devra donc rembourser chaque mois une mensualité (...) parfois toute sa vie".
Les voitures sans assurance ne passeront plus entre les mailles du filet
Au 1er janvier 2019, les véhicules non assurés seront répertoriés sur un fichier spécifique.
Comment repérer les automobilistes qui roulent sans assurance ? A compter du 1er janvier 2019, il ne sera plus possible de passer au travers des mailles du filet. Un décret paru le 24 juillet dernier au Journal Officiel créé un fichier listant les véhicules ne disposant d'aucun contrat d'assurance, rapporte Le Parisien. Ce fichier sera mis à la disposition des policiers et des gendarmes dans le but de faciliter les contrôles routiers et comportera l'immatriculation du véhicule, le nom de l'assureur, le numéro de contrat et sa période de validité.
A terme, précise le quotidien, ce fichier sera relié aux lecteurs automatiques de plaques d'immatriculation dont sont équipées les autorités. Un simple scan de la plaque permettra alors de savoir si oui ou non le véhicule contrôlé est assuré. Par ailleurs, "quand le système sera opérationnel, le centre de traitement des amendes de Rennes pourra vérifier si les automobilistes flashés par un radar automatique sont assurés", explique Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière. Si la réponse est négative, l'automobiliste sera doublement verbalisé.
Des conséquences financières qui coûtent cher
Selon les données du Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAO), quelque 700 000 individus rouleraient sans assurance. Soit 2 % du parc automobile particulier en 2016. Le délit n'est découvert que lors d'un accident. La FGAO rapporte que 59 % des responsables d'accident roulant sans assurance ont moins de 35 ans, 27 % ayant moins de 25 ans. Des chiffres qui s'expliquent par des tarifs d'assurance souvent plus élevés pour les jeunes conducteurs, qui préfèrent donc s'en passer.
Mais conduire un véhicule sans être assuré peut coûter très cher : 3 750 euros d'amende, la confiscation du véhicule et une suspension de permis. Sans compter les dommages à verser aux victimes des accidents en cas de blessures ou de dégâts matériels, et les remboursements des dépenses engagées par la FGAO. La Sécurité routière met en garde : "Ces sommes peuvent être très importantes. Le conducteur responsable devra donc rembourser chaque mois une mensualité (...) parfois toute sa vie".
