Avis DS5 diesel essence ou hybride ?


lemister

lemister

Membre
VTC
UBER
24 Novembre 2018
14
1
Lieu
Cote d'Azur
#1
Bonjour à tous,

J'ai comparé de nombreux véhicules et le seul qui me plait c'est la DS - DS5 (ça c'est une certitude) mais j'hésite entre la version hybride, essence ou diesel.

Perso je préfère l'hybride car carte grise gratuite, je peux rejoindre Uber green, grosse autonomie 1000km et faible consommation (3L/100) mais une version luxe à moins de 50 000km minimum 2015 c'est plus 28 990€ contre 20 000 en essence ou diesel bref les prix varient.

qu'en pensez-vous?

merci d'avance
 


Driv'R

Driv'R

Zoneur Averti
VTC
LECAB
14 Novembre 2016
941
310
Lieu
Lyon
#2
Tu as déjà fais plusieurs discutions pour ce sujet et les réponses seront les mêmes.

L'hybride PSA n'est pas fiable.
DS5 ce n'est pas du luxe quelque soit la finition, pas plus qu'une 508 et compagnie.
Toi qui vzut bosser pour les événements de la Cote d'Azur tu vas te fermer des portes avec une généraliste.
Diesel pourquoi pas selon les tarifs.
 


m3so

m3so

Zoneur Vérifié
VTC
12 Avril 2017
189
55
Lieu
Paris
#3
Une voiture qui tourne à 3L/100 même en hybride je demande à voir ...
Les conso affichées par les constructeurs sont loin de la réalité
 


Kuikui

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VTC
UBER
LECAB
MARCEL
1 Novembre 2016
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Lieu
Paris
#4
DS5 c'est luxe, si tu pars d'une clio ...
 


Zey380

Zey380

Travail - Famine - Pâtes/Riz
VTC
TXFY
UBER
12 Janvier 2016
697
340
Lieu
Paris
#5
DS5 c'est luxe, si tu pars d'une clio ...
... dis-t-il à bord de sa Prius ok: Non je plaisante.
Moi j'en ai une et je vais témoigner.
Effectivement ce n'est pas une voiture adaptée au VTC.

Voici les points négatifs :
- le coffre est très petit
- très peu de rangement à l'intérieur pour stocker ses affaires, des bonbons, des bouteilles d'eau (ou de pisse pour certains)
- suspensions dures donc il faut savoir doser le freinage sur les dos d'anes pour pas se briser la colonne vertébrale à force
- beaucoup de bruits parasites qui peuvent pourrir la vie

Les points positifs :
- consommation ridicule (6L en moyenne en tartinant assez souvent)
- 200 chevaux en mode sport je bouffe 95% des voitures
- carte gratuite
- voiture au design atypique. Les clients kiffent
- intérieur magnifique. Ce n'est pas du grand luxe du niveau des Classe S effectivement mais c'est largement mieux que la plupart des voitures de la même gamme

Côté fiabilité le seul point faible sur l'hybride est diesel c'est la courroie de l'hybride. Mais surprise Citroën recommande de la faire controler/retendre tous les 30 000 km !! Donc en suivant les préconisations d'entretien pas de problème

Bref moi je l'ai prise en connaissance de cause (un ami en a une). Les points positifs ont surpassés les points négatifs dans mon choix et je n'en suis pas déçu. C'etait surtout pour me differencier des 508/Passat etc.
Mais je confirme que cette voiture n'est pas adaptée à un usage professionnel
 


Kuikui

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#6


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