A
La différence entre les deux est aussi le chiffre d'affaire. Avec des forfait a 70 euros le CDG et un kilométrage a 1.55 €, il est bien plus facile de faire de bons chiffre d'affaire en berline plutot qu'en X ou tu dois enchainer comme un roumain pour faire un chiffre honorable.
Après en Berline il faut etre stratégique et etre patient car ca sonne pas autant que en X.
Après en Berline il faut etre stratégique et etre patient car ca sonne pas autant que en X.
Les gars c'est plus exigeant que celà,Uber x c'est la gamme eco tout le monde peut y entrer pourvu que vous ayez un véhicule dans les critères demandé(508-c5-classe c-cla,a4 etc...)
Pour Uber berline c'est 4000 courses effectuées minimum en Uber X avant avec une moyenne constante à plus de 4,80 avec seulement A8,Classe S et jaguar xf et xs vous avez même un entretien d'embauche sur lyon direct chez Uber avant parck numerus clausus déguisé.
Pour Uber berline c'est 4000 courses effectuées minimum en Uber X avant avec une moyenne constante à plus de 4,80 avec seulement A8,Classe S et jaguar xf et xs vous avez même un entretien d'embauche sur lyon direct chez Uber avant parck numerus clausus déguisé.
C'est pas nous qui choisissont la gamme tout le monde commence en X et après tes 4000 courses(soit 2annees de courses)et tes 4,80 de moyenne t'as interet de connaître qqun de bien placé chez Uber c'est devenu la franc maçonnerie les berlines^^
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