
40 % et les 10 % de TVA....
Cependant, en faisant ça, Uber prend quand même le risque de braquer la grande majorité des chauffeurs, en particulier les anciens, et ça risque d'être fatale pour eux. ça ne va certainement pas améliorer leur image auprès des chauffeurs et des clients, et ça n'est jamais bon pour le business. Ils vont par ailleurs se retrouver avec tous les chauffeurs cassos, les bons iront voir ailleurs, et c la qualité de service qui va encore baisser.
Messages fusionnés :
En fait, cette nouvelle politique est faite, en prévision de l'affichage du bon de commande, pour rendre les petites courses plus attractives (moins de com), et ils pensent se rattraper sur les grandes courses (plus de com). Mais cette usine à gaz + la suppression des majos (comme aux States) reviendra à une baisse globale des revenus chauffeurs, encore. Enfin, une baisse pour ceux qui continueront de rouler pour Uber
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