Alors, je vais faire un peu mon relou, mais il faut penser qu'en cas d'incendie (très rare je sais), il faut penser aux passagers. Les claustrophobes éventuellement, il faut être réactif dans ces cas. Mais ils sont rares, voire inexistants alors l'astuce est plutôt bonne
Non, ce n'est pas du 50/50, jamais…. c'est à la voiture à l'arrêt de faire attention avant d'ouvrir la portière, les assurances sont claires à ce sujet. Le gars qui roule normalement sur la voie n'a aucun moyen de savoir si un débile va ouvrir la portière sans regarder. Sur ce coup-là, il n'y a aucun mystère, c'est 100% pour la voiture qui ouvre la portière, y compris quand le véhicule est stationné sur une place de parking, c'est le même tarif.
L'assureur en a rien à cirer, c'est à ton passager de regarder avant d'ouvrir sa portière. Et aller "trop vite à ton goût", il va rigoler ton assureur…
pfffff, le fait que tu sois à l'arrêt sur la chaussée ne te donne pas le droit d'ouvrir la portière à l'arrache. Et tu as déjà vu des gars ouvrir la portière quand ils roulent. Et les assurances connaissent le code de la route, c au gars qui ouvre la portière de faire attention, pas l'inverse.
Tu as bien raison. Exception faite si un comportement dangereux de la part du conducteur en mouvement est prouvé. Et pour le prouver il y a des cas bien précis, mais faut-il encore avoir une preuve bien formelle.
Pour les exceptions mentionnées dans l'article, c'est du vent, car le barème IRSA n'en tient pas compte. Je vais prendre un seul exemple : comment prouver qu'un véhicule allait trop vite ? (seul un radar peut établir un excès de vitesse). Bref, l'assureur va pas se prendre la tête une seconde : portière ouverte = responsabilité du véhicule à l'arrêt ou en stationnement. Les gars ne vont pas envoyer le Lieutenant Collombo pour une histoire de portière….
