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Le pire c'est qu'il ont inventé la commission sur les courses remboursé. Pour ma part، c'était sur une course annulée (7€ brut qui devient après remboursement -1,60€)

Donc toi ce que tu proposes c'est de refuser les courses du type : Montparnasse ->gare de Lyon a 19€ Et accepter les courses paris -> Roissy CDG a 25€. Si c'est ça ta stratégie, je comprends mieux comment on a réussi à te louer une voiture pour 420€ par semaine

Toutes les factures clients sont faites sur les sociétés des chauffeurs, donc oui ton client a bien raison, c'est bien les chauffeurs qui se font n... Et c'est pas parceque la course est bien calculé sur ton bon de commande, que uber ne t'as volé sur une éventuelle majoration non déclaré ou...

Le client n'est pas lésé puisque le prix de la course lui est annoncé au moment de la commande, ici c'est bien les chauffeurs qui se font spoliés d'une partie de leur CA. - Exemple ==> le client commande un paris ->CDG uber lui annonce 70€ et au chauffeur 50€ Au final, on a 70€ brut de...

Oui j'ai reçu pas mal de course avec des prix beaucoup trop sous évalué (>6-7€ ) J'ai bien entendu à chaque fois annulé, mais par curiosité et pour voir s'il ya un réajustement automatique j'ai accepté et fait une course hier. Résultat course facturé 23€ au lieu de 31€ et aucun réajustement...

Rassure toi il n'y aura aucune loi qui va t'imposer d'être salariés Uber (ou bolt, heetch...). Le but de ce genre de loi est d'arrêter avec le système actuel qui ne profite qu'aux applications, et de mettre fin à leurs impunité. Je rappelle a tous ceux qui continuent de se voiler la face et ne...

C'est leur nouvelle façon de réguler les inscriptions et voir par la même occasion la motivation des"nouveaux pseudo partenaires"

Donc pour toi la note est plus importante qu'un déplacement pour rien?

D'après le mail envoyé par Uber, c'est bien un abandon de la nouvelle grille tarifaire proposé. Les tarifs actuels ne changeront pas, sauf pour le prix minimum qui passe de 6€ a 7,20€. Et l'info qui parle d'une autre grille tarifaire n'est pas du tout fiable, surtout venant d'une page Facebook...

Ceci est valable dans plein d'autres domaines, le parfait exemple ça restera celui des politiciens...

Les voies de bus ont toujours été interdit aux vtc, que ce soit a Paris ou ailleurs c'est la même. Il faut concentrer la bataille contre le futur projet d'hidalgo de vouloir interdire l'accès aux professionnels que nous sommes a la zone la plus touristique de Paris, alors même que tout les...

Quand on lit ça, on se dit que la vraie révolution d'uber c'est pas leur application, mais plutôt d'avoir réussi à convaincre certains chauffeurs qu'ils sont réellement indépendant. Ton discours n'est valable qui si Uber se contente de faire de la mise en relation, et laisser les professionnels...

Moi ce qu'il me fait rire, c'est de parler d'indépendance alors que toutes les règles établies sont dictées par le donneur d'ordre sans aucun moyen de négociation (prix de la prestation, négociation tarif de l'intermédiaire, choix du service proposé, évalué son seuil de rentabilité...) Et c'est...

Je ne comprends pas le point de vue de ceux qui se déclarent indépendant (réel avec clients privés) et qui sont contre le statut salarié applications. Si vous êtes réellement indépendant, tant mieux pour et votre business, le statut de salarié ne vous concerne pas et dans tous les cas ça ne peut...

On parle ici des travailleurs "applications" Si tu veux rester réellement indépendant, aucune loi ne va te forcer à être "salarié Uber" Mais pour ceux qui travaillent aujourd'hui avec les applications et qui me parlent d'indépendance, c'est a mourir de rire...

Beaucoup de rumeurs et de fausse affirmations pour rien, moi je suis sur Android et je n'ai autorisé aucune application chauffeur à accéder au microphone. Et pour ceux qui pensent que les applications continue de nous localiser en hors ligne, c'est également faux. Depuis Android 10, c'est...

Quel modele tu as?

Voilà une raison de plus pour supprimer Uber de son smartphone

Pas du tout pertinent tes exemples, toutes les activités que tu sites ont des réglementations et conventions, certes c'est pas un numerus clausus mais au moins ça permet de créer une concurrence saine. Toutes les sociétés ont des salariés, connaissent leur taux de rentabilité et fixent leurs...