Vous consultez : Presse Uber va progressivement disparaitre

[gilou]

http://www.travailler-a-domicile.fr/actualite/uber-va-disparaitre-de-3-ans/
Article trés intéréssant à méditer!!

 

[sam1]

http://www.travailler-a-domicile.fr/actualite/Uber-va-disparaitre-de-3-ans/
Article trés intéréssant à méditer!!

À non !!! pas sa!!!! C'est pas ce que nous demandons , nous voulons pas la disparition de UBER ce serait une catastrophe!

 

[berberian]

Son article est complétement à l'ouest.

Il nous parlent d'une application facilement reproductible:
Ebay, Priceminister, twitter, snap, uber

Tout est facilement reproductible, il ya meme des sites qui propose des copie d'appli déjà faites à installer pour moins de 1000usd
Lien: http://appdupe.com

Cela n'est pas un argument car en dehors de l'appli ce qui fait que Uber est n1 en FR.
Uber est arrivé premier il domine le marché, il a une puissance eco elevé.

Le cout d'un appli ce pas uniquement le developpement mais tout ce qu il'ya derriere
- marketing
- sav
- service clients
- R et D
Etc etc

Uber ne disparaitra pas dans 3 ans pour ces raisons:
- Uber est dans la majorité des pays
- Uber fait autre chose que du VTC
- Uber pese plus de 50 milliards de dollars
- Uber est arrivé premier dans le marché et de ce fait Uber est connu de tout le monde comme l'est Coca
- Uber a a sa dispositions de la chaire fraiche à gogo à cause du chomage

 

[max]

Son article est complétement à l'ouest.

Il nous parlent d'une application facilement reproductible:
Ebay, Priceminister, twitter, snap, Uber

Tout est facilement reproductible, il ya meme des sites qui propose des copie d'appli déjà faites à installer pour moins de 1000usd
Lien: http://appdupe.com

Cela n'est pas un argument car en dehors de l'appli ce qui fait que Uber est n1 en FR.
Uber est arrivé premier il domine le marché, il a une puissance eco elevé.

Le cout d'un appli ce pas uniquement le developpement mais tout ce qu il'ya derriere
- marketing
- sav
- service clients
- R et D
Etc etc

Uber ne disparaitra pas dans 3 ans pour ces raisons:
- Uber est dans la majorité des pays
- Uber fait autre chose que du VTC
- Uber pese plus de 50 milliards de dollars
- Uber est arrivé premier dans le marché et de ce fait Uber est connu de tout le monde comme l'est Coca
- Uber a a sa dispositions de la chaire fraiche à gogo à cause du chomage

Certes, je ne partage pas l'avis de celui qui a pondu l'article, mais le tableau Uber n'est pas aussi rose que tu penses :

"- Uber est dans la majorité des pays"
Certes, mais plus de 90% des transports de VTC sont commandés par des clients locaux, donc l'avantage d'être une appli internationale est très limité
"- Uber fait autre chose que du VTC"
C'est quoi le "autre chose" ? Ubereats ? Uber n'est pas leader sur le marché et les acteurs historiques résistent très bien à l'arrivée d'Ubereats. La voiture autonome ? Ils ont dix ans de retard sur Mercedes, Tesla (qui a refusé un partenariat avec Uber), WV, et sans compter les leaders mondial équipementiers autos... Bref, la voiture autonome made in Uber ne verra jamais le jour... Quoi d'autre ? Rien...
"- Uber pese plus de 50 milliards de dollars"
En réalité, personne ne sait combien vaut réellement Uber, société non côtée en bourse et déficitaire depuis sa création et, surtout, contrairement à Amazon ou autres, Uber ne possède aucun actif (hors trésorerie). Et quand bien même Uber serait côté 50 milliards d'euros, que cela ne constituerait en rien une assurance vie pour l'avenir.
"- Uber est arrivé premier dans le marché et de ce fait Uber est connu de tout le monde comme l'est Coca"
La notoriété est incontestablement un atout, mais encore faut-il avoir bonne réputation. C'est certainement un petit avantage pour Uber, mais rien de décisif dans la grande bataille qui s'annonce sur le marché du VTC (voir plus bas).

Enfin, j'ai gardé le meilleur pour la fin : Uber peut très bien disparaître car les prochains concurrents de Uber sont les constructeurs eux-mêmes. PSA, WW, Mercedes ET Tesla travaillent déjà sur des projets de plateformes de mobilité urbaine, c'est notamment pour ça que Tesla et Mercedes ont tous les deux refusé une offre de partenariat officiel avec Uber. Et les constructeurs auto sont des géants mondiaux, pas vraiment des guignols. Uber, ça ne leur fait pas peur... Ce n'est pas pour rien si Uber a tenté de draguer les gros constructeurs (sans succès), car il a bien compris que le danger viendra de là. Et pour terminer, l'arrivée de la SNCF (rachat de LeCab et participation dans Allocab et Snapcar) et bientôt de Transdev sur le marché du VTC n'est pas fait pour assurer à Uber un avenir tranquille. Bref, Uber est très loin d'être à l'abri...

 

[CR69]

Bonsoir, il faut aussi ce mettre dans la tete que pour le moment leurs voiture autonome n'hexiste pas , les chauffeurs nous sommes indispensable pour eux il faut vraiment que tout les chauffeurs en prennent conscience sans nous ils sont rien pour le moment en tout cas, donc il faut vraiment que l'ont s'unissent tous pour parler d'une seule voie et d'imposer certaines règles. L'union fait la force chères collègues.

 

[gilou]

Certes, je ne partage pas l'avis de celui qui a pondu l'article, mais le tableau Uber n'est pas aussi rose que tu penses :

"- Uber est dans la majorité des pays"
Certes, mais plus de 90% des transports de VTC sont commandés par des clients locaux, donc l'avantage d'être une appli internationale est très limité
"- Uber fait autre chose que du VTC"
C'est quoi le "autre chose" ? Ubereats ? Uber n'est pas leader sur le marché et les acteurs historiques résistent très bien à l'arrivée d'Ubereats. La voiture autonome ? Ils ont dix ans de retard sur Mercedes, Tesla (qui a refusé un partenariat avec Uber), WV, et sans compter les leaders mondial équipementiers autos... Bref, la voiture autonome made in Uber ne verra jamais le jour... Quoi d'autre ? Rien...
"- Uber pese plus de 50 milliards de dollars"
En réalité, personne ne sait combien vaut réellement Uber, société non côtée en bourse et déficitaire depuis sa création et, surtout, contrairement à Amazon ou autres, Uber ne possède aucun actif (hors trésorerie). Et quand bien même Uber serait côté 50 milliards d'euros, que cela ne constituerait en rien une assurance vie pour l'avenir.
"- Uber est arrivé premier dans le marché et de ce fait Uber est connu de tout le monde comme l'est Coca"
La notoriété est incontestablement un atout, mais encore faut-il avoir bonne réputation. C'est certainement un petit avantage pour Uber, mais rien de décisif dans la grande bataille qui s'annonce sur le marché du VTC (voir plus bas).

Enfin, j'ai gardé le meilleur pour la fin : Uber peut très bien disparaître car les prochains concurrents de Uber sont les constructeurs eux-mêmes. PSA, WW, Mercedes ET Tesla travaillent déjà sur des plateformes de mobilité urbaine, c'est notamment pour ça que Tesla et Mercedes ont tous les deux refusé une offre de partenariat officiel avec Uber. Et les constructeurs auto sont des géants mondiaux, pas vraiment des guignols. Uber, ça ne leur fait pas peur... Ce n'est pas pour rien si Uber a tenté de draguer les gros constructeurs (sans succès), car il a bien compris que le danger viendra de là. Et pour terminer, l'arrivée de la SNCF (rachat de LeCab et participation dans Allocab et Snapcar) et bientôt de Transdev sur le marché du VTC n'est pas fait pour assurer à Uber un avenir tranquille. Bref, Uber est très loin d'être à l'abri...

Merci tu m évites d argumenter tu as ci bien résumé ma pensée!

 

[MOLECULECAB]

On sera tous à la retraite quand une voiture autonome traversera la place de l'Etoile sans chauffeur...
En fait, la voiture autonome existe déjà...mais ce sont ses conditions de circulation, une nouvelle législation qui vont mettre beaucoup beaucoup de temps à se mettre en place

Par ailleurs, Uber est déjà une marque trés forte comme Coca, Kleenex etc
mais il y a une inconnue: Uber est de plus en plus contesté, voire détesté par les chauffeurs comme par beaucoup de clients du fait de ses pratiques
Alors, personne ne sait comment une marque autant médiatisée peut évoluer avec ce désaveu grandissant

 

[max]

Merci tu m évites d argumenter tu as ci bien résumé ma pensée!

Salut Gilou,

Je ne crois pas "qu'Uber va disparaître dans 3 ans", mais je pense que l'avenir pour Uber sera beaucoup plus compliqué que jusqu'ici. La concurrence qui arrive sur le marché est une concurrence infiniment plus redoutable que Chauffeur Privé ou Snapcar...

 

[iskander]

Salut Gilou,
bonjours c est simple si nous on part de chez eux il vont pas tenir un mois grand max il y a pas a cherché sans nous uber n existe pas il faut commencer pas soit meme c est tout il y a plus que cette carte a joué merci est bon vent a tous
Je ne crois pas "qu'Uber va disparaître dans 3 ans", mais je pense que l'avenir pour Uber sera beaucoup plus compliqué que jusqu'ici. La concurrence qui arrive sur le marché est une concurrence infiniment plus redoutable que Chauffeur Privé ou Snapcar...

 

[GNR-paris]

Son article est complétement à l'ouest.

Il nous parlent d'une application facilement reproductible:
Ebay, Priceminister, twitter, snap, Uber

Tout est facilement reproductible, il ya meme des sites qui propose des copie d'appli déjà faites à installer pour moins de 1000usd
Lien: http://appdupe.com

Cela n'est pas un argument car en dehors de l'appli ce qui fait que Uber est n1 en FR.
Uber est arrivé premier il domine le marché, il a une puissance eco elevé.

Le cout d'un appli ce pas uniquement le developpement mais tout ce qu il'ya derriere
- marketing
- sav
- service clients
- R et D
Etc etc

Uber ne disparaitra pas dans 3 ans pour ces raisons:
- Uber est dans la majorité des pays
- Uber fait autre chose que du VTC
- Uber pese plus de 50 milliards de dollars
- Uber est arrivé premier dans le marché et de ce fait Uber est connu de tout le monde comme l'est Coca
- Uber a a sa dispositions de la chaire fraiche à gogo à cause du chomage

On en reparleras sous peut