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Uber Bosser pour quelqu'un ça paie pas !


Uber Bosser pour quelqu'un ça paie pas !


Mourad33

Mourad 33
9 Juillet 2015
70
29
Localité
Paris
Le sujet est clos et validé. Dans ce métier si tu bosse pas a ton compte tu est perdant a 100% . Si tu bosse avec un mec qui a la licence tu perd de l'argent et du temps a faire 15h par jour pour des cacahuètes . Je l'ai fait pendant 2 mois j'ai jamais vue ça ! 15h par jour pour payer la voiture du conar qui vous a soi disant embauché êt les 20% Uber aussi . Donc si je peux donner un conseil lancer vous a votre compte êt non pas avec un mec qui vous laisse la voiture êt les Soi disant 35% de bénéfice MIRACLE à la fin du mois qui au final vous a valu 15h par jour 7/7! Sans compter la restitution du véhicule en bonne etat sinon ça vous coûtera de l'argent en plus, êt aussi l'essence que vous avez gaspiller pendant tout le mois ! Au final vous perdez votre temps votre permis êt votre argent êt votre famille au passage !
 


Saltiel

Zoneur Reconnu
VTC
TAXI
22 Avril 2015
423
230
Localité
Paris
Exactement la même expérience que toi sur 5 semaines cet été mais ça aurait eu au moins le mérite de nous ouvrir le compte uber et découvrir la profession .
 


V40

Zoneur Élite
VTC
UBER
21 Janvier 2015
2 456
2 282
vtcbordeauxcabandyou.com
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Bordeaux
Quand tu dis bosser pour quelqu'un, tu veux dire être salarié ? Si c'est les cas, on en revient toujours au même, coût du travail horriblement cher en France. Après effectivement, il peut y avoir des abus. Je ne sais pas sur Paris ce que peut représenter en ÇA un chauffeur qui fait 7/7 et 15 heures par jour, qui soit dit en passant est formellement interdit. Ça fait si je calcule bien 105 heures / semaine. Je sais qu'à bordeaux, certains salariés chauffeurs font 77 heures/semaine et lorsque le salaire tombé, ils travaillent pour un peu plus de 6 € /h net. Est tu dans cette moyenne ou encore moins. Le problème c'est que cette profession va se retrouver salie par quelques capacitaires peu scrupuleux qui essaient de faire de l'argent sur le dos de gens bien qui essaient de bosser pour s'en sortir. C'est inadmissible et je serai pour, après vérification bien sur, l'établissement d'une black liste des capacitaires qui agissent de la sorte. Je pense qu'un auto contrôle de notre profession ne va pas tarder à s,imposer sous peine de voûter très vite une sale réputation nous tomber dessus, un peu comme les taxis.
 


Saltiel

Zoneur Reconnu
VTC
TAXI
22 Avril 2015
423
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Localité
Paris
Oui v40 je suis d'accord pour ta black list ,justement j'ai posé la question en mp a Mourad pour savoir si on a travaillé pour le même capacitaire cet été .
 


Mourad33

Mourad 33
9 Juillet 2015
70
29
Localité
Paris
Quand tu dis bosser pour quelqu'un, tu veux dire être salarié ? Si c'est les cas, on en revient toujours au même, coût du travail horriblement cher en France. Après effectivement, il peut y avoir des abus. Je ne sais pas sur Paris ce que peut représenter en ÇA un chauffeur qui fait 7/7 et 15 heures par jour, qui soit dit en passant est formellement interdit. Ça fait si je calcule bien 105 heures / semaine. Je sais qu'à bordeaux, certains salariés chauffeurs font 77 heures/semaine et lorsque le salaire tombé, ils travaillent pour un peu plus de 6 € /h net. Est tu dans cette moyenne ou encore moins. Le problème c'est que cette profession va se retrouver salie par quelques capacitaires peu scrupuleux qui essaient de faire de l'argent sur le dos de gens bien qui essaient de bosser pour s'en sortir. C'est inadmissible et je serai pour, après vérification bien sur, l'établissement d'une black liste des capacitaires qui agissent de la sorte. Je pense qu'un auto contrôle de notre profession ne va pas tarder à s,imposer sous peine de voûter très vite une sale réputation nous tomber dessus, un peu comme les taxis.
Quand je dit bosser pour quelqu'un pas forcément salarié ça n'existe pas les salarié chez UBER . Je parle de tous ces mecs qui ont la licence êt qui te propose de te laisser la voiture êt de te mettre sur leur licence en échange Tu bosse êt tu as 35% de bénéfice à la fin du mois .
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Quand tu dis bosser pour quelqu'un, tu veux dire être salarié ? Si c'est les cas, on en revient toujours au même, coût du travail horriblement cher en France. Après effectivement, il peut y avoir des abus. Je ne sais pas sur Paris ce que peut représenter en ÇA un chauffeur qui fait 7/7 et 15 heures par jour, qui soit dit en passant est formellement interdit. Ça fait si je calcule bien 105 heures / semaine. Je sais qu'à bordeaux, certains salariés chauffeurs font 77 heures/semaine et lorsque le salaire tombé, ils travaillent pour un peu plus de 6 € /h net. Est tu dans cette moyenne ou encore moins. Le problème c'est que cette profession va se retrouver salie par quelques capacitaires peu scrupuleux qui essaient de faire de l'argent sur le dos de gens bien qui essaient de bosser pour s'en sortir. C'est inadmissible et je serai pour, après vérification bien sur, l'établissement d'une black liste des capacitaires qui agissent de la sorte. Je pense qu'un auto contrôle de notre profession ne va pas tarder à s,imposer sous peine de voûter très vite une sale réputation nous tomber dessus, un peu comme les taxis.
Au passage tu es de Bordeaux ? Moi aussi j'étais de Bordeaux avant je suis sur Paris depuis 1 an . Comment ce passe l'activité la bas ? Viens en MP
[DOUBLEPOST=1442138189][/DOUBLEPOST]
Exactement la même expérience que toi sur 5 semaines cet été mais ça aurait eu au moins le mérite de nous ouvrir le compte uber et découvrir la profession .
Exactement mon cher ami . Ça m'a ouvert les yeux et les opportunités dans ce métier
 




president

Zoneur Vérifié
CAPA
UBER
26 Juillet 2015
227
194
Localité
Lyon
C'est dommage que des capacitaires agissent de la sorte. J'avais l'intention de prendre un chauffeur à temps partiel 3 jours 24h/semaine, mais je me demande bien comment gagner en crédit avec les potentiels chauffeurs si ils entendent parler des capacitaires esclavagistes.
 
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Réactions: Nino


V40

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21 Janvier 2015
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Bordeaux
C'est dommage que des capacitaires agissent de la sorte. J'avais l'intention de prendre un chauffeur à temps partiel 3 jours 24h/semaine, mais je me demande bien comment gagner en crédit avec les potentiels chauffeurs si ils entendent parler des capacitaires esclavagistes.
Des chauffeurs tu en trouveras tout le temps, et si tu est réglo avec eux, ils se battront pour bosser pour toi.
 


marc1702

www.carsforu.jimdo.com/
3 Juillet 2015
292
103
carsforu.jimdo.com
Localité
Paris
Je trouve que certains termes employés sont outranciers par leur généralisation.
En ce qui me concerne, je ne crois pas que je serais un "co..." lorsque je proposerai à mes chauffeurs 35 % du CA, une voiture neuve, les frais d'essences, toutes les assurances, une mutuelle, les frais divers (lavages véhicules, bonbons, eau...).
A moins que j'en sois un, pour gérer de cette façon.....
 


V40

Zoneur Élite
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21 Janvier 2015
2 456
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vtcbordeauxcabandyou.com
Localité
Bordeaux
Il ne s'agit pas la de généraliser, mais si on reprend le sujet premier de la discussion, on trouve un chauffeur qui bosse 105h /semaine en étant clairement exploité.
 



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