Abibebonou65 a dit:

Bonjour

c'est tro beau d'etre sur les forum avec les blablabla de change l'avis de Uber mais au final rien est faire
Nous sommes les chauffeurs et sans chauffeur les aplli n'existent pas
c'est nous qui fesont Uber , on a meme pas besoin de l'etat si on se motive .
on fait juste 72 h d'annulation et tout va se remettre
Uber est deja en MANQUE de chauffeur avec les durcissement de la formation VTC et l'arret bientot des permis b
Uber peux pas se permettre de désactive 5000 ou 8000 chauffeur
je pense que notre condition nous vas bien et Uber a raison quand il parle de minorité de chauffeur qui vas contre ces conditions

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Spike69 a dit:

Messieurs, dites vous que tant que vous faites votre metier en bonne conscience Uber ne vous en voudra pas.
Vous rentrez dans la normalité des chauffeurs, certes avec un taux d'acception élevé mais il est écrit dans les conditions générales d'utilisation qu'il n'y a aucunes obligations d'accepter une course. De fait, si vous avez la preuve que Uber vous a désactivé pour taux de refus elevé sa peut leur couter cher.

@Privates tu est indépendant ?

Si oui j'ai peut etre un début de réponse au probleme du collegue et de son ami employé de CAPA déconnecté.

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Privates a dit:

Ok mais c est quoi ta solution moi je m en fou je donne juste un avis sur quelque chose qui marche et qui me fait être plus rentable je fais entre deux à trois courses par semaine avec Uber grâce à cette méthode j en fait 10 par semaine et plus de course à 6€ je prend que si elle font plus de 20€
[DOUBLEPOST=1488838986,1488838839][/DOUBLEPOST]
Oui un CAPA independant après avoir fait deux mois comme faux salarié chez CAPA qui a fermé depuis. C était en 2015

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berliner a dit:

Dans l'impossibilité d'obtenir un retour de la part des soi-disant syndicats de VTC, incompétents, dépassés ou mal intentionnés( complices d'Uber & co dans le dos des chauffeurs?), je cherche par tous les moyens à alerter la communauté des VTC sur l"énorme arnaque sur les tarifs mise en place par Uber le 8 décembre dernier.

En effet, au même moment qu'Uber annonçait l'augmentation de sa commission de 20 à 25%, ils communiquaient sur l'augmentation de leurs tarifs ( prise en charge de 1 à 1.2 Euros, minute de 0.25 à 0.30 Euros et km de 1 à 1.05 Euros) qui devait permettre, tout calcul fait, d'augmenter le revenu des chauffeurs de 3%.

Seulement au même moment, Uber décidait de cesser de facturer les courses en considérant le temps et le km réels, et mettait en place une facturation sur estimation à l'aide d'un mystérieux algorithme...

Résultat après avoir recalculé toutes mes courses: 9 courses sur 10 sont facturées par Uber en sous-estimant le temps et le km réelement effectués et, en conséquence, ce n'est pas une augmentation de tarif qui a été mise en place par Uber mais une nouvelle BAISSE DE TARIFS CACHÉS!

Les chauffeurs sont donc trompés et doublement spoliés. Inutile de dire que dans ces conditions ils travaillent maintenant à perte...

Je pense que ce scandale est énorme.

Pour ma part je recalcule chaque course et envoies une réclamation à Uber à chaque course sous estimée, c'est à dire 9 fois sur 10....

Uber vient de me répondre qu'ils toléraient une sous estimation jusqu'à 1 EURO par course. Sachant que la course moyenne chez Uber tourne autour de 10 EUROS, c'est une baisse de tarifs cachée de l'ordre de 10 % qui est organisée par Uber depuis le 8 décembre: énorme!

Pouvez-vous alerter les chauffeurs VTC sur cette manipulation d'Uber de manière à ce qu'ils recalculent leurs courses et réclament leur dû à Uber.

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