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Vidéo Le vrai visage d'Uber
Vidéo Le vrai visage d'Uber
- Auteur de la discussion Spike
- Date de début
- Réponses 52
- Vues 11K
- 27 Octobre 2015
- 3 418
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- Localité
- Lyon
T'as ça dans le sang... sa confirme mon impression, la fibre commerciale est inée chez les individus. Soit tu l'as soit tu l'as pas.
Personnellement à l'époque même un trajet à 6€ je prenais un plaisir d'échanger de découvrir de nouvelles personnes même l'espace de 3 Minutes.
- 15 Janvier 2017
- 518
- 407
- Localité
- Paris
Ca va faire 2 ans que je tourne sur Uber et croit moi à part parler à des gens qui disent "oui c'est mieux d'avoir son chauffeur ça évite de payer la com a Uber au moins c'est le chauffeur qui y gagne" et que le lendemain il continue à commander... mdr
[DOUBLEPOST=1502315828,1502315762][/DOUBLEPOST]
Ok c'est cool pour toi
- 27 Octobre 2015
- 3 418
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- Lyon
C'est que tu ne donnes pas d'arguments qui le convertisse, après sa dépend tellement des clients et de leur situation personnelle/professionnelle.
Après tu est sur Paris mais à lyon par exemple, un client qui respire le CSP+ sera toujours sensible aux arguments:
- pas de commission donc un meilleur revenu pour le Chauffeur.
- tu payes des impôts en France qui permettent à ses enfants de se faire soigner gratuitement, d'aller à l'école dans des espaces confortables.
- c'est toujours plus agréable d'avoir un Chauffeur qui te connaît personnellement sa évite de répondre toujours aux mêmes questions (vous faites quoi dans la vie ? lol).
- que pas tout les chauffeurs Uber s'intéressent aux clients et que le service se détériore.
- que sur du trajet intra-muros sa sert à rien de m'appeler autant utiliser Uber qui lui offre disponibilité. Mais que par contre sur des trajets importants type aéroport c'est toujours plus confortable de savoir la veille qu'un Chauffeur sera bien présent...
Après c'est sur que sa marche pas à chaque fois mais si sur 100 clients t'en a 2/3 qui restent petit à petit tu y arrives à 200.
Un petit jeune qui est la que pour sortir en boîte de nuit et payer une misère sa sert à rien de le convertir. Sur Heetch à l'époque je m'attachais juste à leur expliquer les limites de ce type de système dans l'espoir qu'un jour ils comprennent ce qu'est une consommation responsable.
- 4 Novembre 2015
- 251
- 254
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- Paris
Fidéliser tout le monde peut le faire. Une seule condition, non pas la courtoisie etc...(meme si ça compte) mais le prix. Les clients savent comment ça marche et ils rappèleront toujours en période de surge pricing. Faut être honnête, le prix est l'argument numéro 1. Donc fidéliser un client pour lui faire les prix d'uber c'est de la perte en réalité meme si on récupère la comm. Au final entre le temps de se rendre à la destination, temps d'attente etc.....on perd. Qu'on le veuille ou non l'avenir cest les plateformes. Il faut chercher à peser sur elle et pas sur le client.
- 27 Octobre 2015
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Et fidéliser le client en lui indiquant que le prix est plus cher de 10/15% mais qu'il a l'assurance de ne pas avoir surge pricing c'est un argument non ?
Si sur deux trajets que tu vends à 30€ sa fait 60€ tandis que sur uber sa peut faire 90/100€...
- 4 Novembre 2015
- 251
- 254
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- Paris
Donc tu confirmes bien que tu travailles au final pour moins cher que ce que propose Uber. Sachant que dans la réalité le client t'appelera quand il y aura surge pricing sur Uber (ton +15% sera plus interessant du *40% ou plus d'uber, mais en période normal il ira sur Uber car pourquoi te donner +15% à toi (t'as beau etre sympa, on a tous des contraintes d'argent).
Avec cette manière d'opérer, les chauffeurs VTC eux meme participent à une baisse des prix des courses.
Je persiste, la solution n'est pas celle là. il faut peser sur les plateformes et non pas chercher à les concurencer, on sera perdant. Ils se servent de nous, il suffit de renverser la vapeur et se servir d'elles.
- 27 Octobre 2015
- 3 418
- 4 825
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- Lyon
Je travail au juste au prix moyen pour être exact.
Pour moi un trajet qui vaut 30€ mais qui est vendu 25€ avec 25% de commission en periode creuse n'est pas un prix juste et un trajet qui est payé 60€ en heure pleine n'est pas un prix juste.
La morale n'a pas de contrainte d'argent, si tu as des problèmes d'argent c'est pas Le cas de tout les clients il ne faut pas en faire une généralité. Les clients savent encore faire la différence entre un pain congelé et un pain du boulanger !
D'ailleurs ce n'est pas aux applications de dicter les prix, elles n'ont aucunes compétences de gestion en transport.
En pensant que tu feras le poids face à goliath en tentant de peser dans la balance tu me rendras service, alors continues de protester auprès d'elles
Enfin, si tu me connaissais avant de lancer tes conclusions hâtivement tu saurais que je ne travaille pas moins cher que les applications. Et certain membre ici présent peuvent en témoigner !
- 8 Décembre 2015
- 2
- 0
- Localité
- Montréal
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