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Question Tarification Uber vs Chauffeur Privé


Question Tarification Uber vs Chauffeur Privé


David7592

Zoneur amateur
VTC
HEETCH
TAXI
16 Novembre 2017
76
41
Localité
Paris
Bonjour à tous,

J'aimerais avoir les prix des différents acteurs du secteur mais impossible de trouver un site avec les prix actuels. Et en regardant sur l'application uber (client) j'ai le même prix pour le x que le pool soit 1,05 km et 30cts min or pour un même trajet il y a une différence. J'aimerai savoir la différence de tarif sur uber et chauffeur privé surtout pour savoir à partir de quel majo uber devient plus intéressant que CP.

Si quelqu'un peut répondre :) histoire que j'arrête de perdre du temps et de l'argent.
 
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KAD

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FREENOW
26 Mars 2016
791
1 197
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Paris
C'est tout simple :

Course minimum uber 6€, majoré X 1.5 = 9
Course minimum CP = 8€, majoré X 1.5 = 12

Pour atteindre le montant de CP il faut une majo X 2 !

Et comme CP est plus souvent majoré qu'Uber, et que si elles sont en majo toutes les 2 en même temps, tu seras TOUJOURS LARGEMENT BEAUCOUP plus gagnant avec CP qu'avec Uber, sans parler de la différence de 3% de commission entre les 2.

En majo avec Uber, t'as 90% de chance de tomber sur une course à 6€ majorée XX...

Quoiqu'il arrive, le client n'est pas con, il aura déjà essayé Uber avant de venir sur CP, sauf dans quelques rares cas exceptionnels où le client va prendre ce qu'on lui propose, soit parce qu'il n'a pas le choix car rien de dispo, soit parce que c'est pas lui qui paie.
 
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Hormerty

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FREENOW
19 Octobre 2016
939
1 775
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Paris
C'est tout simple :

Course minimum Uber 6€, majoré X 1.5 = 9
Course minimum CP = 8€, majoré X 1.5 = 12

Pour atteindre le montant de CP il faut une majo X 2 !

Et comme CP est plus souvent majoré qu'Uber, et que si elles sont en majo toutes les 2 en même temps, tu seras TOUJOURS LARGEMENT BEAUCOUP plus gagnant avec CP qu'avec Uber, sans parler de la différence de 3% de commission entre les 2.

En majo avec Uber, t'as 90% de chance de tomber sur une course à 6€ majorée XX...

Quoiqu'il arrive, le client n'est pas con, il aura déjà essayé Uber avant de venir sur CP, sauf dans quelques rares cas exceptionnels où le client va prendre ce qu'on lui propose, soit parce qu'il n'a pas le choix car rien de dispo, soit parce que c'est pas lui qui paie.
il faut présenter les choses objectivement quand tu lui dis que il sera largement gagnant ce n'est pas toujours valable tu oublies de lui dire que les coures aéroports ne sont pas majorées tu acceptes une course aéroport le matin et ta matinée est foutue pour 35 ou 45 euros, il faut lui dire aussi que CP ils t'envoient des courses du bout du monde ils ont rien à cirer si il y a 30 minutes à parcourir dans les bouchons et tu ne peux pas annuler sinon ils te harcèlent au téléphone , quand tu es coincé un 1 heure dans les bouchons au lieu des 15 minutes prévues tu sera pas payé plus alors que avec uber tu réclames et ils révisent la course et te payent en conséquence,quand tu prends une course uber pour l"aéroport 70% de chance de revenir avec une course alors que CP c'est proche du walou et enfin alors que chez uber c'est l'algorithme envoie les courses chez CP en plus de l'algorithme ils ont un service de dispach qui envoie les courses les plus rentables par copinage? conclusion tu gagnes quasiment la même chose sauf que avec uber moins de contraintes de tenue, de service, et d'annulations.
 


Cyrille1

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MARCEL
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ALLOCAB
10 Septembre 2017
457
492
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Paris
Véhicule
Tesla modèle 3 LR
il faut présenter les choses objectivement quand tu lui dis que il sera largement gagnant ce n'est pas toujours valable tu oublies de lui dire que les coures aéroports ne sont pas majorées tu acceptes une course aéroport le matin et ta matinée est foutue pour 35 ou 45 euros, il faut lui dire aussi que CP ils t'envoient des courses du bout du monde ils ont rien à cirer si il y a 30 minutes à parcourir dans les bouchons et tu ne peux pas annuler sinon ils te harcèlent au téléphone , quand tu es coincé un 1 heure dans les bouchons au lieu des 15 minutes prévues tu sera pas payé plus alors que avec Uber tu réclames et ils révisent la course et te payent en conséquence,quand tu prends une course Uber pour l"aéroport 70% de chance de revenir avec une course alors que CP c'est proche du walou et enfin alors que chez Uber c'est l'algorithme envoie les courses chez CP en plus de l'algorithme ils ont un service de dispach qui envoie les courses les plus rentables par copinage? conclusion tu gagnes quasiment la même chose sauf que avec Uber moins de contraintes de tenue, de service, et d'annulations.
Hormerty @Hormerty , tu as tout à fait raison sur tes propos ! Il faut tout comparer et tu l as bien fait :)
Je rajouterai juste , l approche sur CP 10 mn sur paris ( hors bouchons) , 15 mn en banlieue, à la différence d uber , 1 a 5 mn + le temps d attente de maxi 15 mn sur CP et 5 mn sur uber , en conclusion , tu fais à paris en course mini , 1 de plus ( voire 2 ) sur uber en 1 heure que CP !! Et moins d essence de consommé
Rentabilité nul chez CP , j ai laissé tomber cette Appli qui ne pense que côté client et rien pour les chauffeurs ...
 
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KAD

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26 Mars 2016
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il faut présenter les choses objectivement quand tu lui dis que il sera largement gagnant ce n'est pas toujours valable tu oublies de lui dire que les coures aéroports ne sont pas majorées tu acceptes une course aéroport le matin et ta matinée est foutue pour 35 ou 45 euros, il faut lui dire aussi que CP ils t'envoient des courses du bout du monde ils ont rien à cirer si il y a 30 minutes à parcourir dans les bouchons et tu ne peux pas annuler sinon ils te harcèlent au téléphone , quand tu es coincé un 1 heure dans les bouchons au lieu des 15 minutes prévues tu sera pas payé plus alors que avec Uber tu réclames et ils révisent la course et te payent en conséquence,quand tu prends une course Uber pour l"aéroport 70% de chance de revenir avec une course alors que CP c'est proche du walou et enfin alors que chez Uber c'est l'algorithme envoie les courses chez CP en plus de l'algorithme ils ont un service de dispach qui envoie les courses les plus rentables par copinage? conclusion tu gagnes quasiment la même chose sauf que avec Uber moins de contraintes de tenue, de service, et d'annulations.
Si t'acceptes une course à 30 minutes de ta position, ça veut dire que tu connais pas Paris...
Dans le doute, ne la prends pas... Ou appelle le client pour lui demander d'annuler car 45 minutes d'attentes, ou bloqué derrière un camion de poubelle...

Les courses aéroport CP sont indiquées par "un avion" au moment des majo, donc tu peux refuser.

On peut pas gagner à tous les coups, c'est comme ça.

Et peut-être, tu vas à l'aéroport, tu reviens chargé. C'est beaucoup de chance dans ce métier. Je dis pas de tout accepter, mais une fois la course acceptée, ne pas regretter car ça pourrait être pire ; Comme attendre 15 minutes une course majorée 1.9, qui passera à 1.5, puis à 1.3, pour au final l'accepter sans majo car marre d'attendre.
 
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Hormerty

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19 Octobre 2016
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Si t'acceptes une course à 30 minutes de ta position, ça veut dire que tu connais pas Paris...
Dans le doute, ne la prends pas... Ou appelle le client pour lui demander d'annuler car 45 minutes d'attentes, ou bloqué derrière un camion de poubelle...

Les courses aéroport CP sont indiquées par "un avion" au moment des majo, donc tu peux refuser.

On peut pas gagner à tous les coups, c'est comme ça.

Et peut-être, tu vas à l'aéroport, tu reviens chargé. C'est beaucoup de chance dans ce métier. Je dis pas de tout accepter, mais une fois la course acceptée, ne pas regretter car ça pourrait être pire ; Comme attendre 15 minutes une course majorée 1.9, qui passera à 1.5, puis à 1.3, pour au final l'accepter sans majo car marre d'attendre.
Je connais parfaitement paris et ses environs.avec chauffeur privé tu ne vois pas la distance, ni le temps, mais juste l'adresse. donc elle peut te paraître géographiquement proche, mais en terme de temps c'est loin. pour ma part je me suis fait avoir une fois quand j'ai débuté avec eux et j'ai compris vite leur système. je ne fais que équilibrer les choses, car tu lui présentait CP comme plus rentable, je te rétorques par des arguments concrets que tes arguments sont subjectifs. la rentabilité est similaire sur les deux sauf que CP joue à la prestation haut de gamme avec des tarifs bas .ton intervention ressemble plus à un pub déguisée,qu'un avis objectif ou peut être c'est de l'aveuglement? .
 


KAD

Zoneur Reconnu
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26 Mars 2016
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Je connais parfaitement paris et ses environs.avec chauffeur privé tu ne vois pas la distance, ni le temps, mais juste l'adresse. donc elle peut te paraître géographiquement proche, mais en terme de temps c'est loin. pour ma part je me suis fait avoir une fois quand j'ai débuté avec eux et j'ai compris vite leur système. je ne fais que équilibrer les choses, car tu lui présentait CP comme plus rentable, je te rétorques par des arguments concrets que tes arguments sont subjectifs. la rentabilité est similaire sur les deux sauf que CP joue à la prestation haut de gamme avec des tarifs bas .ton intervention ressemble plus à un pub déguisée,qu'un avis objectif ou peut être c'est de l'aveuglement? .
- La question était "pendant les majorations", donc mon calcul est bon.
- Les majos sont rarement en banlieue, et les courses de Paris sont rarement à plus 5 minutes.
- Même Uber te propose des courses à 10 minutes maintenant.
- Tu t'es fait avoir 1 fois et t'as compris ; Ok, il n'y a pas de raisons que les autres fassent pareil.
- J'ai pas dit que CP était parfait, mais des 2 maux, mieux vaut prendre le moindre.
- Même sans la majo, je préfère prendre 1 course CP à 8€, plutôt qu'une course Uber à 6€.
- Enfin, Uber est un modèle américain ; Regarde aux USA ce que gagnent les chauffeurs, ça te donnera une idée de l'avenir.
 


hervé1972

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HEETCH
2 Août 2016
4
0
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Paris
- La question était "pendant les majorations", donc mon calcul est bon.
- Les majos sont rarement en banlieue, et les courses de Paris sont rarement à plus 5 minutes.
- Même Uber te propose des courses à 10 minutes maintenant.
- Tu t'es fait avoir 1 fois et t'as compris ; Ok, il n'y a pas de raisons que les autres fassent pareil.
- J'ai pas dit que CP était parfait, mais des 2 maux, mieux vaut prendre le moindre.
- Même sans la majo, je préfère prendre 1 course CP à 8€, plutôt qu'une course Uber à 6€.
- Enfin, Uber est un modèle américain ; Regarde aux USA ce que gagnent les chauffeurs, ça te donnera une idée de l'avenir.
Bonjour

c'est tout à fait cela KAD.
On peut rajouter également que les clients CP sont plus plaisants à discuter, et beaucoup sympa, dasn le sens ou ils sont moins casse bonbon pour rester correct que les clients Uber.
Avec CP je n'ai jamais eu de client bourré ou malade, ce sont des egsn respectables, et chaque courses quand ils veulent un changement tu passes en course libre donc rentabilité au TOP. Avec Uber c'est souvent des discussions interminables car quand tu as 2 ou 3 passagers ils veulent passer par la ou par la pour deposer un, mais sans payer. après c'est à toi de réclamer à Uber mail ou autre pour réajuster la course et cela c'est pas normal.
sur CP c'est toi qui dit au passager qui souhaite changer d'itinéraire que tu pa^sses en course libre, il te donne l'adresse intermédiaire, puis les autres et la facturation nouvelle est immédiate et avantageuse.
Autre élément de poids disons le les courses avec CP sont beaucoup plus longues et rentables que UBER qui sont des courses versions sauts de puce dans paris et rarement des longues courses.
Par contre c'est vrai que les courses aeroport avec CP s'il y a un client au retour c'est plus rare, mais il y a pas de Liste d'attente contrairement à UBER, CP c'est le plus proche qui a la course.
Bref UBER c'est du transport social, CP du transpôrt comme cela devrait ètre normalement.
 





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